Códigos de avería Volkswagen
Códigos de avería OBD2 que aparecen en vehículos Volkswagen: qué significa cada código, el rango habitual del coste de reparación y notas sobre modelos concretos de Volkswagen.
Eléctrico
Circuito del actuador de posición del árbol de levas "A" (Banco 1)
Volkswagen Golf • 2006-2024
El motor EA888 utiliza un solenoide ajustador del árbol de levas que puede averiarse por contaminaci...
Posición del árbol de levas de admisión - Sincronización demasiado retrasada (Banco 1)
VW Golf 2.0 TSI (EA888) • 2008-2014
Los EA888 Gen 1 y Gen 2 tienen un fallo muy conocido del tensor de la cadena de distribución. El P00...
Problema de rango/rendimiento del circuito A del sensor/interruptor de posición del acelerador
Volkswagen Golf • 2004-2016 (Mk5/Mk6/Mk7, 1.4 TSI EA111/EA211, 2.0 TDI)
La carbonilla en la mariposa procedente de los vapores de aceite de la ventilación del cárter (PCV) ...
Circuito A del sensor/interruptor de posición del acelerador/pedal: entrada baja
Volkswagen Golf • 2005-2015 (Mk5/Mk6, 1.4 TSI CAVA/CAXA and 2.0 TDI CBEA/CJAA)
En estos Golf se enciende el testigo EPC junto con el P0122. En los 1.4 TSI las escobillas del motor...
Circuito A del sensor/interruptor de posición del acelerador/pedal - señal de entrada alta
VW Golf • 2004-2015 (Mk5/Mk6)
En los 1.4 TSI (CAXA/CAVD) y 2.0 TDI (CBEA/CJAA), los conectores del cuerpo de mariposa pueden corro...
Sensor de temperatura del aceite del motor
Volkswagen Golf • 2005-2024
Muchos motores del Golf toman la temperatura del aceite del sensor combinado de nivel y temperatura ...
Rango/rendimiento del sensor de temperatura del aceite del motor
Volkswagen Golf • 2005-2024
VW usa el sensor de nivel y temperatura de aceite G266, roscado en el cárter desde abajo, de modo qu...
Condición de sobrerevolución del motor
Volkswagen Golf • 2005-2024
La transmisión DSG de doble embrague puede ocasionalmente causar P0219 durante reducciones rápidas s...
Fallo en el circuito del sensor de picado 1 (Bank 1 o sensor único)
Volkswagen Golf • 2005-2014
Motores 2.0 TFSI (BPY, CCTA) y 1.4 TSI. El 2.0 lleva dos sensores de picado; el P0325 (código de ave...
Entrada baja del circuito del sensor de picado 1 (Banco 1 o sensor único)
Volkswagen Golf • 2005-2024
El Golf Mk5 y Mk6 con motores TSI/TFSI EA888 puede sufrir rozaduras en el cableado del sensor de pic...
Fallo del circuito "A" de calentadores (calentadores de precalentamiento)
Volkswagen Golf TDI • 2005-2021
El Golf TDI suele dar el P0380 por un módulo de control de calentadores averiado o por calentadores ...
Avería del sensor de velocidad del vehículo "A"
Volkswagen Golf • 2003-2024
El Golf usa un sensor de velocidad de efecto Hall en la transmisión. En modelos con DSG, el sensor e...
Rango/rendimiento del sensor de velocidad del vehículo "A"
Volkswagen Golf • 2003-2024
En los Golf Mk5 y Mk6, el cableado del sensor ABS trasero puede rozarse donde el mazo pasa por el br...
Entrada baja del circuito del sensor de velocidad del vehículo "A"
Volkswagen Golf • 2003-2024
El Golf Mk5 y Mk6 es propenso a rozamiento del mazo del sensor ABS trasero a lo largo del brazo de a...
Sensor de velocidad del vehículo "A" intermitente/errático/alto
Volkswagen Golf • 2003-2024
El Golf Mk5 y Mk6 a menudo registra el P0503 por cableado del sensor ABS trasero que se ha rozado pe...
Correlación del interruptor de freno "A"/"B"
Volkswagen Golf • 2003-2024
El interruptor de luz de freno es la pieza habitual del P0504 en el Golf Mk6 y Mk7, y además es bara...
Fallo en el circuito del sensor/interruptor de presión de aceite
Volkswagen Golf • 2009-2015
El 2.0 TSI (EA888 Gen2/Gen3) usa un sistema de presión de aceite de dos etapas con dos interruptores...
Rendimiento/Rango del sensor o interruptor de presión de aceite del motor
VW Golf 2.0 TSI • 2009-2020
A partir del EA888 Gen2, el 2.0 TSI conmuta su bomba de aceite entre dos etapas de presión con la vá...
Voltaje del sistema bajo
Volkswagen Golf • 2003-2024
Los Golf Mk5 y Mk6 con el 1.4 TSI pueden desarrollar avería de la polea loca del alternador, donde l...
Avería del enlace de comunicación en serie
Volkswagen Golf • 2004-2024
En los Golf Mk5 y Mk6, P0600 puede activarse porque llega agua a la centralita, situada bajo el para...
Avería del procesador del ECM/PCM
Volkswagen Golf • 2004-2024
Los Golf Mk5 a Mk8 con centralitas Bosch MED17/ME17 activan P0606 con frecuencia por una batería déb...
Circuito del módulo de control de calentadores
Volkswagen Golf TDI • 2005-2021
En el Golf TDI el módulo de control de calentadores es una unidad inteligente que vigila cada calent...
Circuito del calentador del cilindro 1
Volkswagen Golf TDI • 2005-2021
El módulo de control del Golf TDI vigila cada calentador por separado, así que un único calentador a...
Circuito del calentador del cilindro 2
Volkswagen Golf TDI • 2005-2021
El módulo de control del Golf TDI vigila cada calentador por separado, así que un único calentador a...
Circuito del calentador del cilindro 3
Volkswagen Golf TDI • 2005-2021
El módulo de control del Golf TDI vigila cada calentador por separado, así que un único calentador a...
Circuito del calentador del cilindro 4
Volkswagen Golf TDI • 2005-2021
El módulo de control del Golf TDI vigila cada calentador por separado, así que un único calentador a...
Circuito de control de aletas del colector de admisión - Abierto (Banco 1)
Volkswagen Golf • 2004-2024
El Golf con motores 2.0 TFSI y 2.0 TDI activa P2008 habitualmente por corrosión del conector del act...
Pérdida de comunicación con la ECM/PCM 'A'
VW Golf Mk5/Mk6 (1.9 TDI, 2.0 TSI) • 2004-2013
En el Grupo VAG se guarda como 'sin comunicación con la centralita motor' en el gateway CAN (J533). ...
Pérdida de comunicación con el módulo de control del ABS
Volkswagen Golf • 2010-2016 (Mk6/Mk7, 1.4 TSI and 2.0 TDI)
En coches del grupo VAG, el U0121 apunta normalmente a la unidad de control del ABS (J104) perdiendo...
Emisiones
Posición del árbol de levas "A" - Distribución excesivamente avanzada o rendimiento del sistema (Banco 1)
Volkswagen Golf • 2006-2024
Los motores 1.4 TSI (CAXA/CAVD) de 2006 a 2014 son especialmente propensos al estiramiento de la cad...
Posición del árbol de levas B: distribución demasiado avanzada o rendimiento del sistema (banco 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
El Golf comparte el sistema de distribución variable de VAG, y la válvula de ajuste del árbol de lev...
Posición del árbol de levas "B" - Distribución excesivamente retrasada (Banco 1)
Volkswagen Golf • 2006-2024
Los motores 1.4 TSI de 2006 a 2014 son especialmente propensos a problemas de cadena de distribución...
Posición del árbol de levas "A" - Calado sobreavanzado o rendimiento del sistema (Banco 2)
Volkswagen Touareg • 2005-2024
El Touareg 3.0 TFSI EA837 V6 y 3.0 TDI V6 son los candidatos típicos al P0021. En el 3.0 TDI (CASA, ...
Posición del árbol de levas "A" - Calado retardado (Banco 2)
Volkswagen Touareg • 2005-2024
El Touareg 3.0 TFSI V6 y 3.0 TDI V6 (CASA, CASB) son los candidatos típicos al P0022. En el 3.0 TDI,...
Circuito de control del calentador de la sonda lambda (Banco 1, Sensor 1)
Volkswagen Golf (FSI/TSI) • 2004-2024
El software de diagnosis del Grupo Volkswagen registra el P0030 como avería 16414, "Oxygen (Lambda) ...
Circuito de control del calentador de la sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)
Volkswagen Golf (FSI/TSI) • 2004-2024
El software de diagnosis del Grupo Volkswagen registra el P0036 como avería 16420, "Oxygen (Lambda) ...
Circuito del sensor 2 de temperatura del aire de admisión - señal alta
Volkswagen Golf • 2007-2024
En los motores sobrealimentados EA888 y EA211 el elemento de temperatura va dentro del sensor de pre...
Circuito de presión absoluta del colector/presión barométrica
Volkswagen Golf • 1998-2024
El software de diagnosis del Grupo Volkswagen indica el P0105 como avería 16489, Manifold / Barometr...
Circuito del sensor de presión absoluta del colector/presión barométrica, señal baja
Volkswagen Golf • 2005-2024
VW llama a este sensor G71, el sensor de presión del colector de admisión, y VCDS registra P0107 con...
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión 1 - Alto
Volkswagen Golf • 2005-2024
VW llama G42 al sensor de temperatura del aire de admisión; es una designación de componente, no una...
Mal funcionamiento del circuito de la sonda lambda (Banco 1, Sensor 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
En los coches del grupo VW, VCDS muestra el P0130 como 16514, «Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunc...
Circuito del sensor de O2 - Voltaje bajo (Banco 1, Sensor 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Antes de valorar los datos en tiempo real o pedir piezas, comprueba si el motor de tu Golf usa un se...
Respuesta lenta del circuito de la sonda lambda (Banco 1, Sensor 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
En los coches del grupo VW, VCDS muestra el P0133 como 16517, «Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Respons...
Circuito del sensor de oxígeno sin actividad detectada (Banco 1, Sensor 1)
Volkswagen Golf • 2004-2014
Los MK5 y MK6 con el 2.0 TFSI (EA113, por ejemplo el BPY) y el 2.0 TSI (EA888) llevan el mazo del se...
Avería del circuito calentador de la sonda lambda (Banco 1, Sensor 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
En los motores TSI la sonda anterior va roscada en la bajante de escape del turbo y soporta un calor...
Mal funcionamiento del circuito de la sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)
Volkswagen Golf • 2005-2024
El consumo de aceite del EA888 es un problema recurrente aquí. La quema de aceite recubre el element...
Voltaje bajo del circuito de la sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)
Volkswagen Golf • 2005-2024
En los motores EA888 TSI, la contaminación por aceite del elemento del sensor puede provocar el P013...
Voltaje alto del circuito de la sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)
Volkswagen Golf • 2005-2024
En los motores EA888 TSI, un inyector con fuga puede provocar una mezcla rica real que active el P01...
Respuesta lenta del circuito de la sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)
Volkswagen Golf • 2005-2024
El consumo de aceite del EA888 puede provocar fallos de respuesta lenta porque el aceite recubre el ...
Sin actividad detectada en el circuito de la sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)
Volkswagen Golf • 2005-2024
En los motores EA888 TSI, el P0140 puede deberse a un calentador quemado combinado con un elemento d...
Avería del circuito calentador de la sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)
Volkswagen Golf • 2005-2024
VW utiliza sondas Bosch como OEM en la mayoría de modelos de Golf. La sonda posterior del motor EA88...
Avería del flujo de recirculación de gases de escape (EGR)
Volkswagen Golf • 2003-2024
Los motores 1.9 TDI y 2.0 TDI son bien conocidos por la obstrucción de la válvula EGR con carbonilla...
Flujo insuficiente de recirculación de gases de escape (EGR)
Volkswagen Golf • 2005-2024
El Golf TDI (diésel) es el candidato clásico al P0401 porque la fuerte producción de hollín recubre ...
Caudal de recirculación de gases de escape excesivo detectado
Volkswagen Golf • 2009-2024
Los Golf TDI con el EA189 y su sucesor, el EA288, acumulan carbonilla en el asiento de la válvula EG...
Mal funcionamiento del circuito de control de la recirculación de gases de escape
Volkswagen Golf • 2009-2024
En los Golf TDI EA189 y EA288, el P0403 suele ser el propio solenoide o motor de la válvula, o su co...
Rango/rendimiento del circuito de control de la recirculación de gases de escape
Volkswagen Golf • 2009-2024
Los Golf TDI EA189 y EA288 activan con frecuencia el P0404 tras la actualización del Dieselgate porq...
Circuito bajo del sensor "A" de la recirculación de gases de escape
Volkswagen Golf • 2009-2024
En Golf TDI EA189 y EA288, el P0405 está causado a menudo por rozamiento del mazo donde el cableado ...
Circuito alto del sensor "A" de la recirculación de gases de escape
Volkswagen Golf • 2009-2024
Los Golf TDI EA189 y EA288 ocasionalmente activan el P0406 tras trabajos del mazo o instalación de a...
Circuito bajo del sensor "B" de la recirculación de gases de escape
Volkswagen Golf • 2013-2024
El EA288 TDI del Golf 7 y posteriores usa dos circuitos EGR: una válvula EGR de alta presión convenc...
Circuito alto del sensor "B" de la recirculación de gases de escape
Volkswagen Golf • 2013-2024
El EA288 TDI del Golf 7 y posteriores usa dos circuitos EGR: una válvula EGR de alta presión convenc...
Avería del sistema de inyección de aire secundario
Volkswagen Golf • 2003-2024
La bomba de aire secundario en los motores 2.0 FSI y EA888 está ubicada en la parte frontal del vano...
Flujo incorrecto detectado en el sistema de inyección de aire secundario
Volkswagen Golf • 2003-2024
P0411 en el Golf está causado casi siempre por la válvula combinada (N112) que se agarrota por carbo...
Eficiencia del sistema catalítico por debajo del umbral (Banco 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Los Golf diésel TDI rara vez activan el P0420, este código aparece casi exclusivamente en los motore...
Eficiencia del catalizador de calentamiento por debajo del umbral (Banco 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Los modelos Golf TSI y TFSI con el motor EA888 pueden mostrar el P0421 a alto kilometraje, a menudo ...
Eficiencia del catalizador principal por debajo del umbral (Banco 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
En los modelos Golf TSI y TFSI con el motor EA888, el catalizador principal se sitúa en la sección d...
Eficiencia del sistema catalítico por debajo del umbral (Banco 2)
Volkswagen Golf • 2005-2024
El Golf es mayoritariamente una plataforma de 4 cilindros en línea, por lo que un P0430 real es poco...
Eficiencia del catalizador de calentamiento por debajo del umbral (Banco 2)
Volkswagen Touareg • 2005-2024
El VW Touareg con los motores 3.6 FSI VR6 y 3.0 TFSI V6 activa con frecuencia el P0431 alrededor de ...
Eficiencia del catalizador principal por debajo del umbral (Banco 2)
Volkswagen Touareg • 2005-2024
El VW Touareg con los motores de gasolina 3.6 VR6 FSI, 3.0 TFSI V6 o 4.2 V8 FSI puede activar el P04...
Temperatura del catalizador calentado por debajo del umbral (Banco 2)
Volkswagen Touareg • 2019-2024
En el Touareg CR con 3.0 TFSI V6 (EA839) y 4.0 TFSI V8 mild-hybrid, el P0434 aparece con frecuencia ...
Circuito del sensor de presión de escape "A"
Volkswagen Golf TDI • 2009-2014
En los TDI common rail del grupo Volkswagen, este código apunta al sensor de presión de escape 1 (G4...
Sensor de presión de escape "A", rango/funcionamiento del circuito
Volkswagen Golf TDI • 2009-2014
En los TDI common rail del grupo Volkswagen, el texto de Volkswagen para este código es una señal no...
Circuito del sensor de temperatura de los gases de escape, señal baja (Banco 1, Sensor 1)
Volkswagen Golf 2.0 TDI • 2009-2014
En el 2.0 TDI common rail, Volkswagen llama a esta pieza sensor 1 de temperatura de los gases de esc...
Circuito del sensor de temperatura de los gases de escape, señal baja (Banco 1, Sensor 1)
Volkswagen Touareg 3.0 TDI • 2011-2016
El 3.0 TDI V6 del Touareg lleva cuatro sensores de temperatura de los gases de escape, y la propia i...
Eficiencia del filtro de partículas diésel por debajo del umbral (Banco 1)
Volkswagen Golf TDI • 2005-2024
Los diésel del grupo VW usan el P2002 de forma más amplia que otras marcas: la documentación de códi...
Sistema de ajuste de combustible post-catalizador demasiado pobre banco 1
Volkswagen Golf • 2010-2019
En los motores EA888 1.8 TSI y 2.0 TSI, un diafragma de la válvula PCV roto o un colector de admisió...
Señal de la sonda lambda sesgada o atascada en pobre (banco 1, sensor 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
En el Golf 1.4 TSI y 1.2 TSI, un P2195 junto con P0171 es muy a menudo una mezcla pobre real por un ...
Fuga en el sistema de admisión de aire
Volkswagen Golf 2.0 TSI (EA888 Gen 2) • 2008-2014
El EA888 Gen 2 lleva el diafragma del PCV integrado en la tapa de balancines. Cuando se rompe (muy h...
Presión diferencial del filtro de partículas diésel demasiado baja (banco 1)
Volkswagen Passat TDI • 2008-2024
En el Passat 2.0 TDI (EA189 y EA288), la presión a través del filtro la mide el sensor de presión de...
Filtro de partículas diésel: presión diferencial demasiado alta (banco 1)
Volkswagen Passat TDI • 2008-2024
En el Passat 2.0 TDI (EA189 y EA288), la presión a través del filtro la mide el sensor de presión de...
Circuito del sensor de presión "A" del filtro de partículas diésel
Volkswagen Golf TDI • 2006-2019
En los TDI del Grupo Volkswagen, el sensor de presión diferencial del FAP figura como sensor de pres...
Rango/funcionamiento del circuito del sensor de presión "A" del filtro de partículas diésel
Volkswagen Golf TDI • 2006-2019
El texto de Volkswagen para este código es una señal no plausible del sensor de presión de escape 1 ...
Circuito del sensor de presión "A" del filtro de partículas diésel, señal baja
Volkswagen Golf TDI • 2006-2019
En los TDI del Grupo Volkswagen, el sensor de presión diferencial del FAP es el sensor de presión de...
Circuito del sensor de presión "A" del filtro de partículas diésel, señal alta
Volkswagen Golf TDI • 2006-2019
En los TDI del Grupo Volkswagen, el sensor de presión diferencial del FAP es el sensor de presión de...
Restricción del filtro de partículas diésel: acumulación de hollín (banco 1)
Volkswagen Golf TDI • 2009-2020
El texto de Volkswagen para este código es "Diesel Particle Filter: Excessive Soot Accumulation" (fi...
Restricción del filtro de partículas diésel: acumulación de hollín (banco 1)
Volkswagen Transporter T6 2.0 TDI (EA288) • 2015-2019
El 2.0 TDI Euro 6 del T6 pertenece a la familia EA288, cuya centralita del motor calcula la carga de...
Rango/funcionamiento del circuito del sensor de temperatura de los gases de escape (banco 1, sensor 4)
Volkswagen Touareg 3.0 TDI • 2011-2016
El 3.0 TDI V6 del Touareg tiene cuatro sensores de temperatura de los gases de escape, y la propia i...
Encendido
Correlación posición cigüeñal - posición árbol de levas (Banco 1, Sensor A)
Volkswagen Golf • 2005-2024
El 1.4 TSI (EA111) de 2006 a 2014 es conocido por el estiramiento de la cadena de distribución, a me...
Correlación entre posición de cigüeñal y árbol de levas (Banco 1 Sensor B)
Volkswagen Touareg • 2005-2024
El Touareg 3.0 TFSI comparte el EA837 V6 con el Audi A6 y tiene el mismo patrón de fallo del variado...
Correlación entre posición de cigüeñal y árbol de levas (Banco 2 Sensor A)
Volkswagen Touareg • 2005-2024
El Touareg 3.0 TFSI EA837 V6 y 3.0 TDI V6 son las fuentes típicas del P0018. En el 3.0 TDI (CASA, CA...
Correlación entre posición de cigüeñal y árbol de levas (Banco 2 Sensor B)
Volkswagen Touareg • 2005-2024
El Touareg 3.0 TDI V6 (CASA, CASB) es el principal candidato para el P0019 debido al problema bien d...
Entrada alta del circuito del sensor de picado 1 (Banco 1 o sensor único)
Volkswagen Golf • 2005-2024
El Golf Mk5 y Mk6 con el 2.0 TFSI (EA113 en los primeros coches, EA888 después) a veces registra el ...
Avería del circuito del sensor de posición del cigüeñal "A"
Volkswagen Golf • 2003-2024
En los motores 1.9 TDI (ALH/BEW) y 2.0 TDI (BKD/CBDB), el sensor de posición del cigüeñal está ubica...
Avería del circuito del sensor de posición del árbol de levas
Volkswagen Golf • 2005-2024
VW utiliza sensores CMP de efecto Hall en sus motores TSI/TFSI. En el EA888 el sensor está ubicado e...
Circuito del sensor de posición del árbol de levas "A" - Rango/Rendimiento
Volkswagen Golf • 2006-2024
El 1.4 TSI (CAXA) de los Golf Mk5 y Mk6 es conocido por el estiramiento de la cadena de distribución...
Entrada baja del circuito del sensor de posición del árbol de levas "A" (Banco 1 o sensor único)
Volkswagen Golf • 2008-2024
Los motores EA888 en Golf Mk6 y Mk7 usan un sensor de posición del árbol de levas de efecto Hall que...
Entrada alta del circuito del sensor de posición del árbol de levas "A" (Banco 1 o sensor único)
Volkswagen Golf • 2008-2024
El EA888 en Golf Mk6 y Mk7 registra comúnmente el P0343 cuando el cableado del sensor de levas se ro...
Fallo en el circuito primario/secundario de la bobina de encendido A
VW Golf • 2006-2016
El 1.4 TSI (EA111) y el 2.0 TFSI (EA113/EA888) usan bobinas individuales sobre la bujía, y en estos ...
Circuito primario/secundario de la bobina de encendido B - fallo
VW Golf Mk5/Mk6 • 2006-2014
El 2.0 TSI (CCTA/CBFA) y el 2.5L de cinco cilindros son conocidos por las averías de bobina, y en es...
Fallo en el circuito primario/secundario de la bobina de encendido C
Volkswagen Golf • 2006-2014 (Mk5/Mk6, 2.0 TSI/TFSI, EA113 and EA888)
El 2.0 TSI es conocido por cargarse bobinas en tandas, así que un código de un solo cilindro acaba s...
Fallo en el circuito primario/secundario de la bobina de encendido D
VW Golf • 2006-2016
Los 1.4 TSI (CAVD/CTHD) y 2.0 TFSI (BPY, CCTA) han usado varias versiones de bobina, así que monta l...
Sistema de combustible
Circuito de control de sobrealimentación "A" del turbocompresor/compresor volumétrico, rango/funcionamiento
Volkswagen Golf • 2009-2024
En el 2.0 TDI common rail, el turbo de geometría variable lo mueve un actuador de vacío alimentado a...
Presión del raíl de combustible/sistema - Demasiado baja
Volkswagen Golf • 2005-2024
Los motores 2.0 TDI (CR) diésel suelen activar el P0087 por contaminación del filtro de combustible ...
Fallo en el circuito del caudalímetro de aire (masa o volumen)
Volkswagen Golf • 1997-2024
En los coches del grupo VW, VCDS muestra el P0100 como 16484, 'Mass Air Flow Sensor (G70): Supply Vo...
Sensor de flujo de masa de aire (MAF) fuera de rango/rendimiento
Volkswagen Golf • 2005-2024
VW utiliza sensores MAF Bosch de película caliente. En el EA888, el conducto de admisión tiene múlti...
Entrada baja del circuito de caudal másico o volumétrico de aire
Volkswagen Golf • 2008-2024
En los motores del Golf que usan un MAF Bosch de película caliente (designación VW G70), el P0102 es...
Entrada alta del circuito de caudal másico o volumétrico de aire
Volkswagen Golf • 2008-2024
En los motores del Golf con MAF Bosch de película caliente (designación VW G70), el P0103 es menos c...
Fallo intermitente en el circuito del caudalímetro de aire (masa o volumen)
Volkswagen Golf • 1997-2024
En los coches del grupo VW, VCDS muestra el P0104 como 16488, 'Mass Air Flow Sensor (G70): Intermitt...
Sistema demasiado pobre (Banco 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
La válvula PCV, también llamada respiradero del cárter o separador de aceite, es una causa frecuente...
Sistema demasiado rico (Banco 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
El motor EA888 TSI a menudo activa el P0172 por una válvula de purga N80 que se queda atascada abier...
Mal funcionamiento del ajuste de combustible (Banco 2)
Volkswagen Touareg • 2010-2024
En el Touareg 3.0 TFSI V6 de gasolina, el P0173 suele deberse al envejecimiento de la sonda lambda d...
Sistema demasiado pobre (Banco 2)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Los modelos estándar TSI y TFSI del Golf son de cuatro cilindros en línea y de un solo banco, así qu...
Sistema demasiado rico (Banco 2)
Volkswagen Touareg • 2010-2024
El Touareg con el 3.0 TFSI V6 típicamente activa el P0175 tras que un inyector del Banco 2 empiece a...
Circuito del sensor de presión del raíl de combustible - Rango/Rendimiento
Volkswagen Golf • 2005-2024
El motor EA888 2.0 TSI de inyección directa usa un sensor de presión de raíl de alta presión (G247) ...
Circuito del inyector abierto - Cilindro 1
Volkswagen Golf • 2004-2024
En los Golf TSI de gasolina los conectores de los inyectores quedan cerca de la culata y los clips d...
Circuito del inyector abierto - Cilindro 2
Volkswagen Golf • 2004-2024
En los Golf TSI de gasolina los conectores de los inyectores quedan cerca de la culata y los clips d...
Circuito del inyector abierto - Cilindro 3
Volkswagen Golf • 2004-2024
En los Golf TSI de gasolina los conectores de los inyectores quedan cerca de la culata y los clips d...
Circuito del inyector abierto - Cilindro 4
Volkswagen Golf • 2004-2024
En los Golf TSI de gasolina los conectores de los inyectores quedan cerca de la culata y los clips d...
Circuito del inyector abierto - Cilindro 5
Volkswagen Golf • 2004-2024
Los Golf de cuatro cilindros no tienen cilindro 5, así que el P0205 solo afecta al cinco cilindros 2...
Circuito del inyector abierto - Cilindro 6
Volkswagen Golf • 2004-2024
Los Golf de cuatro cilindros no tienen cilindro 6, así que el P0206 solo afecta al Golf R32 VR6. La ...
Condición de sobrealimentación del turbocompresor/compresor volumétrico "A"
Volkswagen Golf • 2005-2024
El EA888 2.0 TSI de los modelos GTI y el 1.4 TSI son activadores frecuentes de P0234. VW usa el sole...
Circuito del sensor de sobrealimentación "A" del turbocompresor/compresor volumétrico, rango/funcionamiento
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI • 2009-2014
En el 2.0 TSI EA888 de primera generación (códigos de motor CCTA y CBFA, usados en el Golf GTI y en ...
Circuito del sensor de sobrealimentación "A" del turbocompresor/compresor volumétrico, señal alta
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI • 2009-2014
En el 2.0 TSI EA888 de primera generación, VW registra esta avería en el sensor de sobrealimentación...
Condición de baja sobrealimentación del turbocompresor/compresor volumétrico "A"
Volkswagen Golf • 2005-2024
El 1.4 TSI y el 2.0 TDI son activadores frecuentes de P0299. Los tubos de carga de plástico del EA88...
RPM del sistema de control de aire de ralentí más bajo de lo esperado
Volkswagen Golf • 1998-2010
El Golf Mk4 1.8T no tiene válvula de control de aire de ralentí separada. El motor AGU, con acelerad...
Sistema de control de ralentí con RPM superior a lo esperado
Volkswagen Golf • 2005-2024
Los motores TSI de VW usan acelerador electrónico y son propensos a la acumulación de carbonilla en ...
Control de aletas del colector de admisión agarrotado abierto (Banco 1)
Volkswagen Golf • 2004-2024
Los Golf Mk5 y Mk6 con motores 2.0 TFSI (EA113/EA888) y 2.0 TDI (EA189/EA288) son extremadamente pro...
Control de aletas del colector de admisión agarrotado cerrado (Banco 1)
Volkswagen Golf • 2004-2024
El Golf 2.0 TDI es el modelo más habitual en activar P2006 en Europa, ya que los motores diésel prod...
Circuito del sensor/interruptor de posición de aletas del colector de admisión - Rango/Rendimiento (Banco 1)
Volkswagen Golf • 2008-2014
Los Golf con el motor 2.0 TDI common rail (por ejemplo, CBAB) están entre los coches en los que el P...
Sistema demasiado pobre en ralentí (Banco 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
El Golf con motores 1.4 TSI y 2.0 TFSI suele activar P2187 por averías del sistema PCV. El EA111 1.4...
Sistema demasiado rico en ralentí (Banco 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Los motores TSI del Golf (EA111 y EA888) suelen activar P2188 por sellos de inyectores con fuga y la...
Sistema de refrigeración
Circuito del sensor de temperatura del refrigerante (ECT)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Muchos VW Golf utilizan un sensor de temperatura del refrigerante combinado con un punto débil conoc...
Rango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura del refrigerante (ECT)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Muchos motores del VW Golf usan un termostato integrado o gobernado por mapa, y un termostato atasca...
Señal baja del circuito del sensor de temperatura del refrigerante (ECT)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Los sensores de refrigerante combinados del VW Golf pueden fallar internamente y entrar en corto, da...
Señal alta del circuito del sensor de temperatura del refrigerante (ECT)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Los sensores de refrigerante combinados del VW Golf y sus clips se vuelven quebradizos con los ciclo...
Termostato del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación
Volkswagen Golf • 2005-2024
Muchos motores EA888 y EA211 usan un termostato controlado electrónicamente (de mapa) que la central...
Fallo en el circuito de control del ventilador de refrigeración 1
VW Golf • 2006-2014
En muchos Golf Mk5 y Mk6, la unidad de control del ventilador del radiador (J293) va integrada en el...
Fallo de encendido
Fallo de encendido aleatorio/múltiple detectado
Volkswagen Golf • 2005-2024
En el EA888 2.0T de inyección directa de los modelos GTI y R, la acumulación de carbonilla en las vá...
Fallo de encendido detectado en el cilindro 1
Volkswagen Golf • 2005-2024
En los motores EA888 2.0 TSI y 1.4 TSI, la acumulación de carbonilla en la válvula de admisión del c...
Fallo de encendido detectado en el cilindro 3
Volkswagen Golf • 2005-2024
El EA888 2.0 TSI de los Golf GTI sufre de acumulación de carbonilla en las válvulas de admisión. El ...
Fallo de encendido detectado en cilindro 5
VW Golf R32 3.2L VR6 (BUB) • 2004-2008
El VR6 de ángulo estrecho monta seis bobinas individuales sobre una única culata, así que pasar la b...
Fallo de encendido en un solo cilindro (cilindro no especificado)
Volkswagen Golf • 2005-2024
El software de diagnosis del grupo VW muestra, en los valores de medición de la centralita del motor...
Sistema EVAP
Mal funcionamiento del sistema de control de emisiones evaporativas
Volkswagen Golf • 2005-2024
El Golf Mk5 y Mk6 con la válvula de purga N80 tiene un fallo bien conocido donde la válvula se atasc...
Sistema de control de emisiones por evaporación: flujo de purga incorrecto
Volkswagen Golf • 2005-2024
El Golf comparte la arquitectura EVAP con el resto de la gama VAG y la válvula de purga N80 es el or...
Fuga detectada en el sistema de emisiones evaporativas (fuga pequeña)
Volkswagen Golf • 2003-2024
En los Golf con equipo de detección de fugas, una válvula de purga N80 agarrotada puede activar el P...
Circuito de la válvula de purga del sistema de control de emisiones por evaporación, circuito abierto
Volkswagen Golf • 2005-2024
VW llama a la válvula de purga N80, y VCDS registra este código en los Golf de gasolina como EVAP Pu...
Circuito de control de ventilación del sistema de emisiones evaporativas
Volkswagen Golf • 2005-2024
En los Golf con equipo de detección de fugas de tipo norteamericano, la válvula de purga N80 y la vá...
Circuito de control de ventilación del sistema de control de emisiones evaporativas abierto
Volkswagen Golf • 2005-2024
En los Golf con equipo de detección de fugas, la válvula de ventilación va montada en el canister de...
Circuito de control de ventilación del sistema de control de emisiones evaporativas cortocircuitado
Volkswagen Golf • 2005-2024
En los Golf con equipo de detección de fugas, el mazo de la válvula de ventilación pasa por los bajo...
Mal funcionamiento del circuito de la válvula/solenoide de ventilación del sistema de control de emisiones evaporativas
Volkswagen Golf • 2005-2024
En los Golf con equipo de detección de fugas, el P0449 suele deberse a la válvula de ventilación del...
Sensor de presión del sistema de control de emisiones evaporativas intermitente
Volkswagen Golf • 2005-2024
Los Golf Mk5 y Mk6 del mercado europeo se fabrican según las normas europeas de diagnosis a bordo, q...
Fuga detectada en el sistema de emisiones evaporativas (fuga grande)
Volkswagen Polo • 2005-2024
El Polo comparte muchos componentes EVAP con el VW Golf. La válvula de purga N80 es un punto de aver...
Sistema de control de emisiones por evaporación: fuga muy pequeña
Volkswagen Golf • 2005-2024
En los Golf con equipo de detección de fugas, una válvula de purga N80 que rezuma es un origen conoc...
Fuga del sistema de control de emisiones evaporativas detectada (tapón de combustible suelto/quitado)
Volkswagen Golf • 2005-2024
El tapón de combustible del Golf debe girarse hasta que haga clic, y un tapón que se queda sin llega...
Sistema de control de emisiones por evaporación: caudal de purga elevado
Volkswagen Golf • 2005-2024
El Golf comparte la arquitectura EVAP con el resto de la gama VAG, y la válvula de purga N80 es el o...
Transmisión
Avería del sistema de control de la transmisión
Volkswagen Golf • 2003-2024
Los Golf con DQ200 (DSG de 7 velocidades embrague seco) y DQ250 (DSG de 6 velocidades embrague húmed...
Fallo del circuito del sensor de posición de la transmisión (entrada PRNDL)
VW Golf • 2005-2014
En la automática Aisin 09G de 6 velocidades (por ejemplo, Golf Mk5 y Mk6 con el 1.6 FSI o el 2.5 nor...
Avería del circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina
Volkswagen Golf • 2003-2024
En los Golf con DSG (DQ200/DQ250), los sensores de velocidad de entrada están integrados en la unida...
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