A Volkswagen hibakódjai

"A" vezérműtengely-állító áramköre (1. blokk)

Volkswagen Golf • 2006-2024

Az EA888 motorban olyan vezérműtengely-állító mágnesszelep dolgozik, amely szennyezett olajtól tönkr...

Szívóoldali vezérműtengely-állás - a vezérlés túlzottan késleltetett (1. blokk)

VW Golf 2.0 TSI (EA888) • 2008-2014

Az EA888 első és második generációjánál közismert a láncfeszítő meghibásodása. A P0012 rendszerint a...

A fojtószelep-állás A érzékelőjének vagy kapcsolójának áramköre: tartomány- és működési hiba

Volkswagen Golf • 2004-2016 (Mk5/Mk6/Mk7, 1.4 TSI EA111/EA211, 2.0 TDI)

Az 1.4 TSI motoron gyakori kiváltó ok a kartergáz-szellőzésen (PCV) át érkező olajpárából a fojtósze...

A fojtószelep- vagy gázpedál-állás A érzékelőjének, illetve kapcsolójának áramköre: túl alacsony bemeneti jel

Volkswagen Golf • 2005-2015 (Mk5/Mk6, 1.4 TSI CAVA/CAXA and 2.0 TDI CBEA/CJAA)

Ezeken a Golfokon a P0122-vel együtt az EPC-lámpa is felgyullad. Az 1.4 TSI motoroknál a sokat futot...

A fojtószelep- vagy gázpedál-állás A érzékelőjének, illetve kapcsolójának áramköre: túl magas bemeneti jel

VW Golf • 2004-2015 (Mk5/Mk6)

Az 1.4 TSI (CAXA/CAVD) és a 2.0 TDI (CBEA/CJAA) motoroknál a fojtószelepház csatlakozója korrodálódh...

A motorolaj hőmérsékletének érzékelője

Volkswagen Golf • 2005-2024

Sok Golf motor az olajteknő aljára csavarozott, kombinált olajszint- és olajhőmérséklet-érzékelőtől ...

A motorolaj hőmérsékletének érzékelője: valószerűtlen jel

Volkswagen Golf • 2005-2024

A Volkswagen a G266-os olajszint- és olajhőmérséklet-érzékelőt használja, amelyet alulról csavarozna...

A motor túlpörgése

Volkswagen Golf • 2005-2024

A DSG kettős kuplungos váltó gyors visszakapcsoláskor időnként kiválthatja a P0219-et, ha a mechatro...

Az 1-es kopogásérzékelő áramkörének hibája (1-es blokk vagy egyetlen érzékelő)

Volkswagen Golf • 2005-2014

2.0 TFSI (BPY, CCTA) és 1.4 TSI motorok. A 2.0-son két kopogásérzékelő van; a P0325 (VAG-hibakód 167...

Az 1-es kopogásérzékelő áramkörének alacsony bemeneti jele (1-es blokk vagy egyetlen érzékelő)

Volkswagen Golf • 2005-2024

Az Mk5-ös és Mk6-os Golf TSI/TFSI EA888-as motorjainál előfordulhat a kopogásérzékelő vezetékének át...

Az "A" izzítógyertya-fűtőkör hibája

Volkswagen Golf TDI • 2005-2021

A Golf TDI-nél a P0380 általában a tönkrement izzításvezérlő egység vagy az elöregedett gyertyák mia...

Az "A" járműsebesség-érzékelő hibája

Volkswagen Golf • 2003-2024

A Golf Hall-érzékelővel méri a sebességet a váltón. A DSG-vel szerelt változatokon az érzékelő a mec...

Az "A" járműsebesség-érzékelő tartomány- vagy működési hibája

Volkswagen Golf • 2003-2024

Az ötödik és hatodik generációs Golfon a hátsó ABS-érzékelő vezetéke feldörzsölődhet ott, ahol a káb...

Az "A" járműsebesség-érzékelő áramkörének alacsony jelszintje

Volkswagen Golf • 2003-2024

Az ötödik és hatodik generációs Golfon a hátsó ABS-érzékelő kábelkötege hajlamos feldörzsölődni a ho...

Az "A" járműsebesség-érzékelő szakaszos, ugráló vagy túl magas jele

Volkswagen Golf • 2003-2024

Az ötödik és hatodik generációs Golfon a P0503 gyakran olyan hátsó ABS-érzékelő vezetékéből ered, am...

A féklámpakapcsoló "A" és "B" jelének eltérése

Volkswagen Golf • 2003-2024

A hatodik és hetedik generációs Golfon a P0504-et rendszerint a féklámpakapcsoló okozza, és olcsó al...

A motorolajnyomás-érzékelő vagy -kapcsoló áramkörének hibája

Volkswagen Golf • 2009-2015

A 2.0 TSI (EA888 Gen2 és Gen3) kétfokozatú olajnyomásrendszerrel dolgozik, két olajnyomás-kapcsolóva...

A motorolajnyomás-érzékelő vagy -kapcsoló tartomány- vagy működési hibája

VW Golf 2.0 TSI • 2009-2020

Az EA888 Gen2-től kezdve a 2.0 TSI az N428 jelű olajnyomás-szabályozó szeleppel két nyomásfokozat kö...

A hálózati feszültség alacsony

Volkswagen Golf • 2003-2024

Az ötödik és hatodik generációs, 1.4 TSI-s Golfon tönkremehet a generátor szíjtárcsájának szabadonfu...

A soros adatátviteli kapcsolat hibája

Volkswagen Golf • 2004-2024

Az ötödik és hatodik generációs Golfon a P0600-at az is kiválthatja, hogy víz jut a szélvédő alatt e...

A motorvezérlő processzorának hibája

Volkswagen Golf • 2004-2024

Az ötödiktől a nyolcadik generációig a Bosch MED17-tel és ME17-tel szerelt Golfokon a P0606-ot gyakr...

Az izzításvezérlő egység áramkörének hibája

Volkswagen Golf TDI • 2005-2021

A Golf TDI-n az izzításvezérlő egység olyan intelligens egység, amely figyeli az egyes gyertyákat, é...

Az 1. henger izzítógyertya-áramkörének hibája

Volkswagen Golf TDI • 2005-2021

A Golf TDI izzításvezérlő egysége minden gyertyát külön figyel, így az 1. henger tönkrement gyertyáj...

A 2. henger izzítógyertya-áramkörének hibája

Volkswagen Golf TDI • 2005-2021

A Golf TDI izzításvezérlő egysége minden gyertyát külön figyel, így a 2. henger tönkrement gyertyája...

A 3. henger izzítógyertya-áramkörének hibája

Volkswagen Golf TDI • 2005-2021

A Golf TDI izzításvezérlő egysége minden gyertyát külön figyel, így a 3. henger tönkrement gyertyája...

A 4. henger izzítógyertya-áramkörének hibája

Volkswagen Golf TDI • 2005-2021

A Golf TDI izzításvezérlő egysége minden gyertyát külön figyel, így a 4. henger tönkrement gyertyája...

A szívósor terelőlapjai vezérlésének áramköri hibája vagy szakadása (1-es blokk)

Volkswagen Golf • 2004-2024

A 2.0 TFSI és 2.0 TDI motoros Golf gyakran az állítómű csatlakozójának korróziója miatt adja ki a P2...

Megszakadt a kommunikáció az "A" jelű motorvezérlővel

VW Golf Mk5/Mk6 (1.9 TDI, 2.0 TSI) • 2004-2013

A VAG-nál ez a hiba „nincs kommunikáció a motorvezérlővel” formában tárolódik el a CAN-átjáróban (J5...

Megszakadt a kommunikáció a blokkolásgátló (ABS) vezérlőegységével

Volkswagen Golf • 2010-2016 (Mk6/Mk7, 1.4 TSI and 2.0 TDI)

A VAG-autókon az U0121 jellemzően arra utal, hogy az ABS vezérlőegysége (J104) elvesztette a kapcsol...

"A" vezérműtengely-állás - a vezérlés túl korai vagy a rendszer teljesítménye nem megfelelő (1. bank)

Volkswagen Golf • 2006-2024

A 2006 és 2014 közötti 1.4 TSI (CAXA/CAVD) motorok hírhedtek a vezérműlánc megnyúlásáról, ami P0011-...

B vezérműtengely-helyzet - a vezérlés túlzottan előresietett vagy rendszerteljesítmény-hiba (1. blokk)

Volkswagen Golf • 2005-2024

A Golf ugyanazt a VAG-féle változtatható szelepvezérlést kapta, és az 1.4 TSI, illetve 2.0 TSI motor...

"B" vezérműtengely-állás - a vezérlés túl későre állítva (1. hengersor)

Volkswagen Golf • 2006-2024

A 2006 és 2014 között gyártott 1.4 TSI motorok különösen hajlamosak a vezérműlánc hibáira, ezek gyak...

"A" vezérműtengely-helyzet - a vezérlés túl korai vagy a rendszer működése nem megfelelő (2-es sor)

Volkswagen Touareg • 2005-2024

A Touaregnél a 3.0 TFSI EA837 V6 és a 3.0 TDI V6 a tipikus P0021-jelölt. A 3.0 TDI-n (CASA, CASB) jó...

"A" vezérműtengely-állás - késleltetett vezérlés (2-es blokk)

Volkswagen Touareg • 2005-2024

A Touaregnél a 3.0 TFSI V6 és a 3.0 TDI V6 (CASA, CASB) a tipikus P0022-jelölt. A 3.0 TDI-nél a 2-es...

A szívólevegő-hőmérséklet 2-es érzékelőjének áramköre: túl magas jel

Volkswagen Golf • 2007-2024

A turbós EA888-as és EA211-es motorokon a hőmérsékletmérő elem a G31-es töltőnyomás-érzékelőbe van b...

A MAP-érzékelő áramkörében túl alacsony a jel

Volkswagen Golf • 2005-2024

A VW ezt az érzékelőt G71-ként, vagyis szívósori nyomásérzékelőként tartja nyilván, és a VCDS 16491-...

A szívólevegő-hőmérséklet 1-es érzékelőjének áramköre: túl magas jel

Volkswagen Golf • 2005-2024

A VW a szívólevegő-hőmérséklet érzékelőjét G42-nek nevezi; ez alkatrész-megnevezés, nem cikkszám. So...

A lambdaszonda áramkörének hibája (1-es blokk, 1-es szonda)

Volkswagen Golf • 2005-2024

A VW-csoport autóinál a VCDS a P0130-at a 16514-es kódként mutatja („Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: M...

A lambdaszonda áramköre: alacsony feszültség (1-es blokk, 1-es szonda)

Volkswagen Golf • 2005-2024

Mielőtt az élő adatokat értékelné vagy alkatrészt rendelne, nézze meg, hogy a Golf motorjában a kata...

A lambdaszonda áramköre lassan reagál (1-es blokk, 1-es szonda)

Volkswagen Golf • 2005-2024

A VW-csoport autóinál a VCDS a P0133-at a 16517-es kódként mutatja („Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: R...

A lambdaszonda áramkörében nincs jelváltozás (1-es blokk, 1-es szonda)

Volkswagen Golf • 2004-2014

Az MK5-ös és MK6-os Golfban a 2.0 TFSI (EA113, például BPY) és a 2.0 TSI (EA888) motornál a katalizá...

A lambdaszonda fűtőáramkörének hibája (1-es blokk, 1-es szonda)

Volkswagen Golf • 2005-2024

A TSI motoroknál a katalizátor előtti szonda a turbó utáni kipufogócsőbe van becsavarva, ahol nagyon...

A lambdaszonda áramkörének hibája (1-es blokk, 2-es szonda)

Volkswagen Golf • 2005-2024

Itt az EA888 motor olajfogyasztása visszatérő probléma. Az elégő olaj bevonja a hátsó szonda érzékel...

A lambdaszonda áramkörében túl alacsony a feszültség (1-es blokk, 2-es szonda)

Volkswagen Golf • 2005-2024

Az EA888 TSI motoroknál az érzékelőelemre lerakódott olaj valódi szondahiba nélkül is kiválthatja a ...

A lambdaszonda áramkörében túl magas a feszültség (1-es blokk, 2-es szonda)

Volkswagen Golf • 2005-2024

Az EA888 TSI motoroknál a szivárgó injektor valódi dús keveréket okozhat, amely kiváltja a P0138-at,...

A lambdaszonda áramköre lassan reagál (1-es blokk, 2-es szonda)

Volkswagen Golf • 2005-2024

Az EA888 motorok olajfogyasztása lomha válaszra utaló hibát okozhat, mert az olaj bevonja az érzékel...

A lambdaszonda áramköre nem ad jelet (1-es blokk, 2-es szonda)

Volkswagen Golf • 2005-2024

Az EA888 TSI motoroknál a P0140 eredhet a kiégett fűtőelemből, amihez az olajjal elszennyeződött érz...

A lambdaszonda fűtőáramkörének hibája (1-es blokk, 2-es szonda)

Volkswagen Golf • 2005-2024

A Golf legtöbb változatában gyárilag Bosch szonda van. Az EA888 motornál a katalizátor utáni szondáh...

A kipufogógáz-visszavezetés áramlási hibája

Volkswagen Golf • 2003-2024

Az 1.9 TDI és a 2.0 TDI motorokról köztudott, hogy az EGR-szelep bekormozódik, különösen a városi, s...

A kipufogógáz-visszavezetés (EGR) átáramlása nem elegendő

Volkswagen Golf • 2005-2024

A Golf TDI a klasszikus P0401-es jelölt, mert az erős koromképződés gyorsan rásüti a lerakódást az E...

A kipufogógáz-visszavezetés átáramlása túl nagy

Volkswagen Golf • 2009-2024

Az EA189 és utódja, az EA288 motorral szerelt Golf TDI modelleknél korom rakódik le az EGR-szelep ül...

A kipufogógáz-visszavezetés (EGR) vezérlőkörének hibája

Volkswagen Golf • 2009-2024

Az EA189 és EA288 TDI motorral szerelt Golfoknál a P0403 mögött rendszerint a szelep saját mágnestek...

A kipufogógáz-visszavezetés (EGR) vezérlőkörének működési tartománya hibás

Volkswagen Golf • 2009-2024

Az EA189 és EA288 motoros Golf TDI-k gyakran tárolnak P0404-et a dízelbotrány utáni frissítés nyomán...

A kipufogógáz-visszavezetés (EGR) "A" érzékelőjének áramköre: alacsony jel

Volkswagen Golf • 2009-2024

Az EA189 és EA288 TDI motoros Golfoknál a P0405-öt gyakran a kábelköteg kidörzsölődése okozza ott, a...

A kipufogógáz-visszavezetés (EGR) "A" érzékelőjének áramköre: magas jel

Volkswagen Golf • 2009-2024

Az EA189 és EA288 TDI motoros Golfok időnként kábelkötegmunka vagy olyan kiegészítő beszerelése után...

A kipufogógáz-visszavezetés (EGR) "B" érzékelőjének áramköre: alacsony jel

Volkswagen Golf • 2013-2024

A Golf 7-ben és az újabb Golfokban dolgozó EA288 TDI két EGR-körrel működik: egy hagyományos nagynyo...

A kipufogógáz-visszavezetés (EGR) "B" érzékelőjének áramköre: magas jel

Volkswagen Golf • 2013-2024

A Golf 7-ben és az újabb Golfokban dolgozó EA288 TDI két EGR-körrel működik: egy hagyományos nagynyo...

A másodlagos levegőbefúvó rendszer hibája

Volkswagen Golf • 2003-2024

A 2.0 FSI és az EA888 motorokon a másodlagos levegőszivattyú a motortér elején ül, és nagyon érzéken...

A másodlagos levegőbefúvó rendszer átáramlása hibás

Volkswagen Golf • 2003-2024

A Golfon a P0411 mögött szinte mindig az áll, hogy az N112 jelű kombinált szelep beragad a koromtól,...

A katalizátorrendszer hatásfoka a küszöbérték alatt (1-es blokk)

Volkswagen Golf • 2005-2024

A dízel TDI Golfoknál ritkán jön elő a P0420: ez a hibakód szinte kizárólag a benzines TSI és TFSI m...

Az előkatalizátor hatásfoka a küszöbérték alatt (1-es hengersor)

Volkswagen Golf • 2005-2024

Az EA888 motoros TSI és TFSI Golfokon nagyobb futásteljesítménynél előjöhet a P0421, gyakran azért, ...

A főkatalizátor hatásfoka a küszöbérték alatt (1-es hengersor)

Volkswagen Golf • 2005-2024

Az EA888 motoros TSI és TFSI Golfokon a főkatalizátor a padló alatti szakaszon, az előkatalizátor mö...

A katalizátorrendszer hatásfoka a küszöbérték alatt (2-es hengersor)

Volkswagen Golf • 2005-2024

A Golf túlnyomórészt soros négyhengeres platform, ezért valódi P0430 ritkán fordul elő rajta. A VR6 ...

Az előkatalizátor hatásfoka a küszöbérték alatt (2-es hengersor)

Volkswagen Touareg • 2005-2024

A 3.6 FSI VR6 és 3.0 TFSI V6 motoros VW Touareg 160 000 km körül gyakran eltárolja a P0431-et. A V8-...

A főkatalizátor hatásfoka a küszöbérték alatt (2-es hengersor)

Volkswagen Touareg • 2005-2024

A 3.6 VR6 FSI, 3.0 TFSI V6 vagy 4.2 V8 FSI benzinmotoros VW Touareg nagy futásteljesítménynél eltáro...

Az elektromosan fűtött katalizátor hőmérséklete a küszöbérték alatt (2-es hengersor)

Volkswagen Touareg • 2019-2024

A CR Touareg 3.0 TFSI V6 (EA839) és 4.0 TFSI V8 enyhe hibrid változatán a P0434 gyakran a 48 V-os re...

A részecskeszűrő hatásfoka a küszöbérték alatt (1-es blokk)

Volkswagen Golf TDI • 2005-2024

A VW-csoport dízelei tágabban használják a P2002-t, mint néhány más gyártó: a VW-csoport hibakód-dok...

A katalizátor utáni keverékarány-korrekció túl szegény, 1-es blokk

Volkswagen Golf • 2010-2019

Az EA888-as 1.8 TSI és 2.0 TSI motorokon a forgattyúház-szellőztető (PCV) szelep kirepedt membránja ...

A lambdaszonda jele szegény irányba tolódott vagy ott ragadt (1-es blokk, 1-es szonda)

Volkswagen Golf • 2005-2024

Az 1.4 TSI és 1.2 TSI Golfon a P2195 a P0171-gyel párban nagyon gyakran valódi szegény keveréket jel...

Szivárgás a szívórendszerben

Volkswagen Golf 2.0 TSI (EA888 Gen 2) • 2008-2014

A második generációs EA888 szelepfedelébe épül a PCV-membrán. Ha ez elszakad (100 000 km felett nagy...

A részecskeszűrő differenciálnyomása túl alacsony (1-es blokk)

Volkswagen Passat TDI • 2008-2024

A 2.0 TDI Passaton (EA189 és EA288) a szűrőn mért nyomáskülönbséget az 1-es kipufogógáz-nyomásérzéke...

A részecskeszűrő differenciálnyomása túl magas (1-es blokk)

Volkswagen Passat TDI • 2008-2024

A 2.0 TDI Passaton (EA189 és EA288) a szűrőn mért nyomáskülönbséget az 1-es kipufogógáz-nyomásérzéke...

A részecskeszűrő "A" nyomásérzékelőjének áramköre

Volkswagen Golf TDI • 2006-2019

A Volkswagen-konszern TDI motorjain a DPF-differenciálnyomás-érzékelő 1-es kipufogógáz-nyomásérzékel...

A részecskeszűrő "A" nyomásérzékelőjének jele a várt tartományon kívül esik

Volkswagen Golf TDI • 2006-2019

A Volkswagen saját leírása szerint ez a kód az 1-es kipufogógáz-nyomásérzékelő (G450) valószínűtlen ...

A részecskeszűrő "A" nyomásérzékelőjének áramköre: alacsony jel

Volkswagen Golf TDI • 2006-2019

A Volkswagen-konszern TDI motorjain a DPF-differenciálnyomás-érzékelő az 1-es kipufogógáz-nyomásérzé...

A részecskeszűrő "A" nyomásérzékelőjének áramköre: magas jel

Volkswagen Golf TDI • 2006-2019

A Volkswagen-konszern TDI motorjain a DPF-differenciálnyomás-érzékelő az 1-es kipufogógáz-nyomásérzé...

A kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő jele a várt tartományon kívül esik (1-es hengersor, 4. érzékelő)

Volkswagen Touareg 3.0 TDI • 2011-2016

A Touaregben dolgozó 3.0 TDI V6 négy kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelőt kapott, és a Volkswagen saját...

Főtengely- és vezérműtengely-helyzet eltérése (1. blokk, A érzékelő)

Volkswagen Golf • 2005-2024

A 2006 és 2014 között gyártott 1.4 TSI (EA111) hírhedt a megnyúló vezérműláncáról, ami sokszor már 6...

Főtengely- és vezérműtengely-helyzet eltérése (1. blokk, B érzékelő)

Volkswagen Touareg • 2005-2024

A Touareg 3.0 TFSI ugyanazt az EA837 V6-ot használja, mint az Audi A6, és a vezérműtengely-állítója ...

Főtengely- és vezérműtengely-helyzet eltérése (2. hengersor, A érzékelő)

Volkswagen Touareg • 2005-2024

A Touaregnél a 3.0 TFSI (EA837) V6 és a 3.0 TDI V6 a tipikus P0018-forrás. A 3.0 TDI motornál (CASA,...

Főtengely- és vezérműtengely-helyzet eltérése (2. hengersor, B érzékelő)

Volkswagen Touareg • 2005-2024

A Touareg 3.0 TDI V6-osa (CASA, CASB) a legesélyesebb jelölt a P0019-re, a jól dokumentált lánc-megn...

Az 1-es kopogásérzékelő áramkörének magas bemeneti jele (1-es blokk vagy egyetlen érzékelő)

Volkswagen Golf • 2005-2024

Az Mk5-ös és Mk6-os Golf 2.0 TFSI motorján (a korábbi autókban EA113, a későbbiekben EA888) a P0328 ...

A főtengely-helyzetérzékelő "A" áramkörének hibája

Volkswagen Golf • 2003-2024

Az 1.9 TDI (ALH, BEW) és a 2.0 TDI (BKD, CBDB) motorokon a főtengely-helyzetérzékelő a váltó harangh...

A vezérműtengely-helyzetérzékelő áramkörének hibája

Volkswagen Golf • 2005-2024

A VW a TSI és TFSI motorjain Hall-elemes vezérműtengely-helyzetérzékelőt használ. Az EA888-ason az é...

A vezérműtengely-helyzetérzékelő "A" áramköre: valószerűtlen jel

Volkswagen Golf • 2006-2024

Az Mk5-ös és Mk6-os Golf 1.4 TSI (CAXA) motorja hírhedt a vezérműlánc megnyúlásáról, ami gyakran a P...

A vezérműtengely-helyzetérzékelő "A" áramkörének alacsony bemeneti jele (1-es blokk vagy egyetlen érzékelő)

Volkswagen Golf • 2008-2024

Az Mk6-os és Mk7-es Golf EA888-as motorjai Hall-elemes vezérműtengely-helyzetérzékelőt használnak, a...

A vezérműtengely-helyzetérzékelő "A" áramkörének magas bemeneti jele (1-es blokk vagy egyetlen érzékelő)

Volkswagen Golf • 2008-2024

Az Mk6-os és Mk7-es Golf EA888-as motorján a P0343 jellemzően akkor jelentkezik, amikor a vezérműten...

Az A jelű gyújtótekercs primer/szekunder áramkörének hibája

VW Golf • 2006-2016

Az 1.4 TSI (EA111) és a 2.0 TFSI (EA113/EA888) gyertyára ültetett tekercseket használ, és ezekhez a ...

A B jelű gyújtótekercs primer/szekunder áramkörének hibája

VW Golf Mk5/Mk6 • 2006-2014

A 2.0 TSI (CCTA/CBFA) és a 2,5 literes öthengeres motorok ismertek a gyújtótekercs-hibákról, és ezek...

A C jelű gyújtótekercs primer/szekunder áramkörének hibája

Volkswagen Golf • 2006-2014 (Mk5/Mk6, 2.0 TSI/TFSI, EA113 and EA888)

A 2.0 TSI arról ismert, hogy a gyújtótekercsek sorozatban mennek tönkre, ezért az egy hengerre szóló...

A D jelű gyújtótekercs primer/szekunder áramkörének hibája

VW Golf • 2006-2016

Az 1.4 TSI (CAVD/CTHD) és a 2.0 TFSI (BPY, CCTA) motorokhoz több tekercsváltozat is készült, ezért a...

Túl alacsony üzemanyagnyomás a közös nyomócsőben (rail)

Volkswagen Golf • 2005-2024

A 2.0 TDI (CR) dízelmotoroknál gyakran az üzemanyagszűrő szennyeződése vagy a nagynyomású szivattyú ...

A légtömegmérő áramkörének hibája

Volkswagen Golf • 1997-2024

A VW-csoport autóinál a VCDS a P0100-at 16484-es kódként mutatja, „Mass Air Flow Sensor (G70): Suppl...

A légtömegmérő jele a várt tartományon kívül esik

Volkswagen Golf • 2005-2024

A VW Bosch melegfilmes légtömegmérőt használ. Az EA888-nál a szívórendszernek több csatlakozása van,...

A légtömegmérő áramkörében túl alacsony a jel

Volkswagen Golf • 2008-2024

Azokon a Golf-motorokon, amelyek Bosch melegfilmes légtömegmérőt használnak (VW-jelölése G70), a P01...

A légtömegmérő áramkörében túl magas a jel

Volkswagen Golf • 2008-2024

Azokon a Golf-motorokon, amelyekben Bosch melegfilmes légtömegmérő van (VW-jelölése G70), a P0103 ri...

A légtömegmérő áramkörének időszakos hibája

Volkswagen Golf • 1997-2024

A VW-csoport autóinál a VCDS a P0104-et 16488-as kódként mutatja, „Mass Air Flow Sensor (G70): Inter...

Túl szegény keverék (1-es blokk)

Volkswagen Golf • 2005-2024

A Golfnál a P0171 gyakori kiváltó oka a PCV-szelep, más néven forgattyúház-szellőző vagy olajleválas...

A rendszer túl dús (1-es blokk)

Volkswagen Golf • 2005-2024

Az EA888-as TSI motoron gyakran az N80-as tartályszellőztető szelep váltja ki a P0172-t: nyitva raga...

A keverékarány-korrekció hibája (2-es blokk)

Volkswagen Touareg • 2010-2024

A Touareg 3.0 TFSI benzines V6 motorján a P0173 mögött rendszerint a 2-es blokk lambdaszondájának ör...

A rendszer túl szegény (2-es blokk)

Volkswagen Golf • 2005-2024

A megszokott TSI és TFSI Golf modellek soros négyhengeresek, egyetlen blokkal, ezért nem is tárolnak...

A rendszer túl dús (2-es blokk)

Volkswagen Touareg • 2010-2024

A 3.0 TFSI V6 motorral szerelt Touareg jellemzően akkor tárolja el a P0175-öt, amikor a 2-es blokk e...

A rail-nyomásérzékelő áramköre: valószerűtlen jel

Volkswagen Golf • 2005-2024

Az EA888-as 2.0 TSI közvetlen befecskendezésű motorban a nagynyomású oldal G247-es rail-nyomásérzéke...

Az injektor áramkörének hibája vagy szakadása - 1-es henger

Volkswagen Golf • 2004-2024

A TSI benzines Golfokon az injektorcsatlakozók közel ülnek a hengerfejhez, és a rögzítőfülek a hőtől...

Az injektor áramkörének hibája vagy szakadása - 2-es henger

Volkswagen Golf • 2004-2024

A TSI benzines Golfokon az injektorcsatlakozók közel ülnek a hengerfejhez, és a rögzítőfülek a hőtől...

Az injektor áramkörének hibája vagy szakadása - 3-as henger

Volkswagen Golf • 2004-2024

A TSI benzines Golfokon az injektorcsatlakozók közel ülnek a hengerfejhez, és a rögzítőfülek a hőtől...

Az injektor áramkörének hibája vagy szakadása - 4-es henger

Volkswagen Golf • 2004-2024

A TSI benzines Golfokon az injektorcsatlakozók közel ülnek a hengerfejhez, és a rögzítőfülek a hőtől...

Az injektor áramkörének hibája vagy szakadása - 5-ös henger

Volkswagen Golf • 2004-2024

A hagyományos négyhengeres Golfokban nincs 5-ös henger, ezért a P0205 csak az öthengeres, 2.5-ös (am...

Az injektor áramkörének hibája vagy szakadása - 6-os henger

Volkswagen Golf • 2004-2024

A hagyományos négyhengeres Golfokban nincs 6-os henger, ezért a P0206 csak a VR6-os Golf R32-re vona...

Túl nagy töltőnyomás: turbófeltöltő vagy mechanikus kompresszor "A"

Volkswagen Golf • 2005-2024

A GTI-kben futó EA888-as 2.0 TSI és az 1.4 TSI gyakran váltja ki a P0234-et. A VW a jól ismert gyeng...

Túl kis töltőnyomás: turbófeltöltő vagy mechanikus kompresszor "A"

Volkswagen Golf • 2005-2024

Az 1.4 TSI és a 2.0 TDI gyakran váltja ki a P0299-et. Az EA888-as motorokon a műanyag töltőlevegő-cs...

Az alapjárati levegőszabályozó rendszer fordulatszáma a vártnál alacsonyabb

Volkswagen Golf • 1998-2010

A negyedik generációs 1.8T-s Golfban nincs külön alapjárati levegőszabályozó szelep. A bowdenes fojt...

Az alapjárati levegőszabályozó rendszer fordulatszáma a vártnál magasabb

Volkswagen Golf • 2005-2024

A VW TSI motorjai elektronikus fojtószeleppel dolgoznak, és a közvetlen befecskendezés meg a forgatt...

A szívósor terelőlapjainak vezérlése nyitott állásban beragadt (1-es blokk)

Volkswagen Golf • 2004-2024

Az ötödik és hatodik generációs Golf 2.0 TFSI (EA113/EA888) és 2.0 TDI (EA189/EA288) motorral rendkí...

A szívósor terelőlapjainak vezérlése zárt állásban beragadt (1-es blokk)

Volkswagen Golf • 2004-2024

Európában a 2.0 TDI-s Golf váltja ki leggyakrabban a P2006-ot, mert a dízelmotorok több kormot rakna...

A szívósor terelőlapjainak helyzetérzékelője: tartomány- vagy működési hiba (1-es blokk)

Volkswagen Golf • 2008-2014

A 2.0 TDI common rail motoros Golfok (például CBAB) azok közé tartoznak, amelyeken a P2015 jól dokum...

A rendszer túl szegény alapjáraton (1-es blokk)

Volkswagen Golf • 2005-2024

Az 1.4 TSI és 2.0 TFSI motoros Golf jellemzően a forgattyúház-szellőztetés hibája miatt adja ki a P2...

A rendszer túl dús alapjáraton (1-es blokk)

Volkswagen Golf • 2005-2024

A TSI motoros Golf (EA111 és EA888) jellemzően szivárgó injektortömítés és hibás N80-as EVAP-öblítős...

A hűtőfolyadék-hőmérséklet (ECT) érzékelőjének áramköre

Volkswagen Golf • 2005-2024

Sok Golfban kombinált hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelő dolgozik, amelynek ismert gyenge pontja van:...

A hűtőfolyadék-hőmérséklet (ECT) érzékelőjének áramköre: valószerűtlen jel

Volkswagen Golf • 2005-2024

Sok Golf-motorban elektromos vagy a házával egybeépített termosztátegység dolgozik, és a nyitva raga...

A hűtőfolyadék-hőmérséklet (ECT) érzékelőjének áramköre: túl alacsony jel

Volkswagen Golf • 2005-2024

A Golf kombinált hűtőfolyadék-érzékelője belül is tönkremehet és zárlatossá válhat, ilyenkor a mért ...

A hűtőfolyadék-hőmérséklet (ECT) érzékelőjének áramköre: túl magas jel

Volkswagen Golf • 2005-2024

A Golf kombinált hűtőfolyadék-érzékelője és a rögzítőkapcsa a hőterheléstől elridegedik, ezért a P01...

A hűtőfolyadék hőmérséklete nem éri el a termosztát szabályozási hőmérsékletét

Volkswagen Golf • 2005-2024

Sok EA888-as és EA211-es motor elektromosan vezérelt (térképvezérelt) termosztátot használ, amelyet ...

Az 1-es hűtőventilátor vezérlőkörének hibája

VW Golf • 2006-2014

Sok ötödik és hatodik generációs Golfon a hűtőventilátor vezérlőegysége (J293) a két ventilátor közü...

Véletlenszerű / több hengeres gyújtáskimaradás észlelve

Volkswagen Golf • 2005-2024

A GTI és R modellek közvetlen befecskendezésű, 2.0-s EA888 motorjánál a szívószelepek kormosodása el...

Gyújtáskimaradás észlelve az 1-es hengeren

Volkswagen Golf • 2005-2024

Az EA888-as 2.0 TSI és az 1.4 TSI motorokon az 1-es henger szívószelepének kormosodása gyakori kimar...

Gyújtáskimaradás észlelve a 3-as hengeren

Volkswagen Golf • 2005-2024

A Golf GTI EA888-as 2.0 TSI motorján kormosodnak a szívószelepek. A 3-as hengert gyakran érinti, mer...

Gyújtáskimaradás észlelve az 5-ös hengeren

VW Golf R32 3.2L VR6 (BUB) • 2004-2008

A szűk hengerszögű VR6 hat különálló gyújtótekercset hordoz egyetlen hengerfejen, így gyors első pró...

Az üzemanyagpára-visszatartó rendszer hibája

Volkswagen Golf • 2005-2024

Az ötödik és hatodik generációs Golf N80-as öblítőszelepének ismert hibája, hogy nyitott vagy zárt á...

Üzemanyagpára-visszatartó rendszer: hibás öblítési áram

Volkswagen Golf • 2005-2024

A Golf EVAP-felépítése megegyezik a többi VAG-modellével, és az N80-as öblítőszelep a klasszikus P04...

Szivárgás az üzemanyagpára-visszatartó rendszerben (kis szivárgás)

Volkswagen Golf • 2003-2024

A szivárgásvizsgáló egységgel szerelt Golfokon a beragadó N80-as öblítőszelep kiválthatja a P0442-t,...

Az üzemanyagpára-visszatartó rendszer szellőzőszelepének áramköre

Volkswagen Golf • 2005-2024

Az észak-amerikai típusú szivárgásvizsgáló egységgel szerelt Golfokon az N80-as öblítőszelep és az a...

Az üzemanyagpára-visszatartó rendszer szellőzőszelepének áramköre szakadt

Volkswagen Golf • 2005-2024

A szivárgásvizsgáló egységgel szerelt Golfokon a szellőzőszelep az aktívszén-szűrőnél, a hátsó tenge...

Az üzemanyagpára-visszatartó rendszer szellőzőszelepének áramköre zárlatos

Volkswagen Golf • 2005-2024

A szivárgásvizsgáló egységgel szerelt Golfokon a szellőzőszelep kábelkötege az alváz mentén fut, aho...

Az üzemanyagpára-visszatartó rendszer szellőzőszelepének áramköri hibája

Volkswagen Golf • 2005-2024

A szivárgásvizsgáló egységgel szerelt Golfokon a P0449 rendszerint az aktívszén-szűrőnél ülő szellőz...

Az üzemanyagpára-visszatartó rendszer nyomásérzékelőjének szakaszos hibája

Volkswagen Golf • 2005-2024

Az európai piacra szánt ötödik és hatodik generációs Golfok az uniós fedélzeti diagnosztikai előírás...

Szivárgás az üzemanyagpára-visszatartó rendszerben (nagy szivárgás)

Volkswagen Polo • 2005-2024

A Polo sok EVAP-alkatrészt közösen használ a Volkswagen Golffal. Az N80-as öblítőszelep gyakori hiba...

Üzemanyagpára-visszatartó rendszer: nagyon kis szivárgás

Volkswagen Golf • 2005-2024

A szivárgásvizsgáló egységgel szerelt Golfokon az átszivárgó N80-as öblítőszelep ismert P0456-kivált...

Szivárgás az üzemanyagpára-visszatartó rendszerben (laza vagy hiányzó tanksapka)

Volkswagen Golf • 2005-2024

A Golf tanksapkáját kattanásig kell elforgatni, és a P0457 klasszikus oka az, hogy tankolás után a s...

Üzemanyagpára-visszatartó rendszer: túl nagy öblítési átáramlás

Volkswagen Golf • 2005-2024

A Golf EVAP-rendszere ugyanarra a felépítésre épül, mint a VW-konszern többi modelljéé, és a hatodik...

A váltóvezérlő rendszer hibája

Volkswagen Golf • 2003-2024

A DQ200-as (hétfokozatú, szárazkuplungos DSG) és a DQ250-es (hatfokozatú, olajban futó DSG) váltóval...

A váltóállás-érzékelő áramkörének hibája (PRNDL jel)

VW Golf • 2005-2014

A hatfokozatú Aisin 09G automatánál (például az 1.6 FSI-s vagy az észak-amerikai 2.5-ös ötödik és ha...

A bemenő fordulatszám-érzékelő áramkörének hibája

Volkswagen Golf • 2003-2024

A DSG-vel (DQ200, DQ250) szerelt Golfokon a bemenő fordulatszám-érzékelők a mechatronikába épülnek, ...