Códigos de avaria Volkswagen
Códigos de avaria OBD2 registados em veículos Volkswagen: o que significa cada código e em que modelos Volkswagen aparece. O intervalo habitual do custo de reparação está na página de cada código.
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Circuito do atuador "A" da posição da árvore de cames (banco 1)
- Volkswagen Golf • 2006-2024
O motor EA888 usa uma eletroválvula de regulação da árvore de cames que pode avariar por contaminação do…
Posição da árvore de cames de admissão - distribuição demasiado atrasada (banco 1)
- VW Golf 2.0 TSI (EA888) • 2008-2014
Os motores EA888 de 1.ª e 2.ª geração têm uma falha bem conhecida no tensor da corrente de distribuição. O…
Amplitude/desempenho do circuito do sensor/interruptor A de posição da borboleta
- Volkswagen Golf • 2004-2016 (Mk5/Mk6/Mk7, 1.4 TSI EA111/EA211, 2.0 TDI)
A acumulação de carbono na borboleta, vinda dos vapores de óleo da ventilação do cárter (PCV), é um gatilho…
Circuito A do sensor/interruptor de posição da borboleta/pedal com sinal baixo
- Volkswagen Golf • 2005-2015 (Mk5/Mk6, 1.4 TSI CAVA/CAXA and 2.0 TDI CBEA/CJAA)
Nestes Golf, o P0122 vem acompanhado da luz EPC. Nos motores 1.4 TSI, as escovas do motor do atuador da…
Circuito A do sensor/interruptor de posição da borboleta/pedal com sinal alto
- VW Golf • 2004-2015 (Mk5/Mk6)
Nos 1.4 TSI (CAXA/CAVD) e nos 2.0 TDI (CBEA/CJAA), os conectores do corpo da borboleta podem corroer-se onde…
Sensor de temperatura do óleo do motor
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Muitos motores do Golf tiram a temperatura do óleo do sensor combinado de nível e temperatura aparafusado por…
Amplitude/desempenho do sensor de temperatura do óleo do motor
- Volkswagen Golf • 2005-2024
A VW usa o sensor de nível e temperatura do óleo G266, enroscado no cárter do óleo por baixo, por isso uma só…
Rotações do motor acima do limite máximo
- Volkswagen Golf • 2005-2024
A caixa DSG de dupla embraiagem pode dar origem ao P0219 em reduções rápidas quando a unidade mecatrónica…
Avaria no circuito do sensor de detonação 1 (banco 1 ou sensor único)
- Volkswagen Golf • 2005-2014
Motores 2.0 TFSI (BPY, CCTA) e 1.4 TSI. O 2.0 tem dois sensores de detonação; o P0325 (avaria VAG 16709) diz…
Sinal baixo no circuito do sensor de detonação 1 (banco 1 ou sensor único)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Os Golf Mk5 e Mk6 com motores TSI/TFSI EA888 podem ter a cablagem do sensor de detonação a roçar. A cablagem…
Avaria no circuito "A" das velas de incandescência / do aquecedor
- Volkswagen Golf TDI • 2005-2021
No Golf TDI, o P0380 vem sobretudo de um módulo de comando das velas de incandescência avariado ou de velas…
Avaria do sensor de velocidade do veículo "A"
- Volkswagen Golf • 2003-2024
O Golf usa um sensor de efeito Hall na caixa de velocidades. Nas versões com DSG, o sensor faz parte da…
Sinal do sensor de velocidade do veículo "A" fora do previsto
- Volkswagen Golf • 2003-2024
Nos Golf Mk5 e Mk6, a cablagem do sensor do ABS traseiro pode roçar onde passa ao longo do braço da suspensão…
Sinal baixo no circuito do sensor de velocidade do veículo "A"
- Volkswagen Golf • 2003-2024
Os Golf Mk5 e Mk6 são propensos a que o chicote do sensor do ABS traseiro roce ao longo do braço da…
Sensor de velocidade do veículo "A": sinal intermitente, errático ou alto
- Volkswagen Golf • 2003-2024
Os Golf Mk5 e Mk6 registam muitas vezes o P0503 por causa da cablagem do sensor do ABS traseiro já roçada…
Correlação entre os circuitos "A" e "B" do interruptor da luz de travão
- Volkswagen Golf • 2003-2024
Nos Golf Mk6 e Mk7, a peça habitual do P0504 é o interruptor da luz de travão, e é barata. Passa o VIN pela…
Avaria do circuito do sensor ou interruptor de pressão do óleo do motor
- Volkswagen Golf • 2009-2015
O 2.0 TSI (EA888 Gen2 e Gen3) usa um sistema de pressão de óleo de dois andares, com dois interruptores de…
Sensor ou interruptor de pressão do óleo do motor fora de gama ou de desempenho
- VW Golf 2.0 TSI • 2009-2020
A partir do EA888 Gen2, o 2.0 TSI comuta a bomba de óleo entre dois andares de pressão com a válvula de…
Tensão do sistema baixa
- Volkswagen Golf • 2003-2024
Nos Golf Mk5 e Mk6 com o 1.4 TSI, a polia de roda livre do alternador (OAP) pode gripar ou patinar, e o…
Circuito do interruptor do travão "A"
- Volkswagen Golf • 2004-2020
Nos carros do grupo VW, o texto de avaria deste código é "Brake Light Switch (F): Implausible Signal"…
Avaria da ligação de comunicação série
- Volkswagen Golf • 2004-2024
Nos Golf Mk5 e Mk6, o P0600 pode aparecer por entrada de água na ECU, que fica por baixo do para-brisas…
Avaria do processador da ECM/PCM
- Volkswagen Golf • 2004-2024
Os Golf do Mk5 ao Mk8 com ECU Bosch MED17 e ME17 registam muitas vezes o P0606 por bateria fraca ou massa em…
Circuito do módulo de controlo das velas de incandescência
- Volkswagen Golf TDI • 2005-2021
No Golf TDI, o módulo de controlo das velas de incandescência é uma unidade inteligente que monitoriza cada…
Circuito da vela de incandescência do cilindro 1
- Volkswagen Golf TDI • 2005-2021
O módulo de controlo do Golf TDI acompanha cada vela individualmente, por isso uma única vela avariada no…
Circuito da vela de incandescência do cilindro 2
- Volkswagen Golf TDI • 2005-2021
O módulo de controlo do Golf TDI acompanha cada vela individualmente, por isso uma única vela avariada no…
Circuito da vela de incandescência do cilindro 3
- Volkswagen Golf TDI • 2005-2021
O módulo de controlo do Golf TDI acompanha cada vela individualmente, por isso uma única vela avariada no…
Circuito da vela de incandescência do cilindro 4
- Volkswagen Golf TDI • 2005-2021
O módulo de controlo do Golf TDI acompanha cada vela individualmente, por isso uma única vela avariada no…
Circuito de comando do relé de alimentação da ECM/PCM / circuito aberto
- VW Jetta 2.5 (North American market) and City Golf • 2005-2007
A wiki da Ross-Tech associa o P0685 a um relé da ECM (J271) avariado ou a um problema de alimentação de…
Circuito do comando das borboletas do coletor de admissão aberto (banco 1)
- Volkswagen Golf • 2004-2024
O Golf com os motores 2.0 TFSI e 2.0 TDI dá P2008 com frequência por corrosão do conector do atuador. O…
Perda de comunicação com a ECU do motor (ECM/PCM) 'A'
- VW Golf Mk5/Mk6 (1.9 TDI, 2.0 TSI) • 2004-2013
Nos carros do grupo VAG, o equivalente fica memorizado no gateway CAN (J533) como falta de comunicação com o…
Perda de comunicação com o módulo de controlo do sistema antibloqueio de travões (ABS)
- Volkswagen Golf • 2010-2016 (Mk6/Mk7, 1.4 TSI and 2.0 TDI)
Nos carros do grupo VAG, o U0121 aponta tipicamente para a unidade de comando do ABS (J104) a perder a…
Emissões
Posição da árvore de cames "A" - avanço excessivo ou desempenho do sistema (banco 1)
- Volkswagen Golf • 2006-2024
Os motores 1.4 TSI (CAXA/CAVD) de 2006-2014 são famosos pelo estiramento da corrente de distribuição, que…
Posição B da árvore de cames - distribuição demasiado avançada ou desempenho do sistema (banco 1)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
O Golf partilha o sistema de distribuição variável do grupo VAG, e a válvula de regulação da árvore de cames…
Posição da árvore de cames "B" - distribuição demasiado atrasada (banco 1)
- Volkswagen Golf • 2006-2024
Os motores 1.4 TSI de 2006-2014 são especialmente propensos a problemas de corrente de distribuição que dão…
Posição da árvore de cames "A" - distribuição demasiado avançada ou desempenho do sistema (banco 2)
- Volkswagen Touareg • 2005-2024
Os candidatos habituais ao P0021 são o Touareg 3.0 TFSI EA837 V6 e o 3.0 TDI V6. No 3.0 TDI (CASA, CASB), o…
Posição da árvore de cames "A" - distribuição atrasada (banco 2)
- Volkswagen Touareg • 2005-2024
O Touareg 3.0 TFSI V6 e o 3.0 TDI V6 (CASA, CASB) são os candidatos típicos ao P0022. No 3.0 TDI, o…
Circuito de comando do aquecedor da sonda lambda (Banco 1, Sensor 1)
- Volkswagen Golf (FSI/TSI) • 2004-2024
O software de diagnóstico do grupo Volkswagen apresenta o P0030 como avaria 16414, "Oxygen (Lambda) Sensor…
Circuito de comando do aquecedor da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)
- Volkswagen Golf (FSI/TSI) • 2004-2024
O software de diagnóstico do grupo Volkswagen apresenta o P0036 como avaria 16420, "Oxygen (Lambda) Sensor B1…
Resistência do aquecedor da sonda lambda (banco 2, sensor 2)
- Volkswagen Passat B6 (3.2 VR6 FSI) • 2005-2010
O Passat B6 foi vendido com um 3.2 VR6 FSI (código do motor AXZ), que tem dois bancos de cilindros e, por…
Circuito do sensor 2 de temperatura do ar de admissão com tensão alta
- Volkswagen Golf • 2007-2024
Nos motores turbo EA888 e EA211, o elemento de temperatura está integrado no sensor de pressão do ar de…
Circuito da pressão absoluta do coletor/pressão barométrica
- Volkswagen Golf • 1998-2024
O software de diagnóstico do grupo Volkswagen apresenta o P0105 como avaria 16489, Manifold / Barometric…
Circuito da pressão absoluta do coletor/pressão barométrica com sinal baixo
- Volkswagen Golf • 2005-2024
A VW chama a este sensor G71, o Saugrohrdruckgeber ou transmissor de pressão do coletor de admissão, e o VCDS…
Circuito da pressão absoluta do coletor/pressão barométrica com sinal alto
- Volkswagen Golf (VW Group petrol and diesel engines with sensor G71) • 2005-2024
Nos carros do grupo VW, a ECU indica o P0108 como avaria 16492: sinal alto do sensor de pressão do coletor de…
Circuito do sensor 1 de temperatura do ar de admissão com sinal alto
- Volkswagen Golf • 2005-2024
A VW chama G42 ao sensor de temperatura do ar de admissão; é uma designação de componente, não uma referência…
Avaria no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 1)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Nos carros do grupo VW, o VCDS mostra o P0130 como 16514, «Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in…
Circuito da sonda lambda com tensão baixa (Banco 1, sonda 1)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Antes de avaliares os dados em tempo real ou de encomendares peças, confirma se o motor do teu Golf usa a…
Resposta lenta do circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 1)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Nos carros do grupo VW, o VCDS mostra o P0133 como 16517, «Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Response too Slow»…
Circuito da sonda lambda sem atividade detetada (Banco 1, sonda 1)
- Volkswagen Golf • 2004-2014
Nos MK5 e MK6 com o 2.0 TFSI (EA113, por exemplo o BPY) e o 2.0 TSI (EA888), a cablagem da sonda a montante…
Avaria no circuito do aquecedor da sonda lambda (Banco 1, Sensor 1)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Nos motores TSI, a sonda a montante está enroscada no tubo de descida do turbo e apanha temperaturas muito…
Avaria no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
O consumo de óleo do EA888 é aqui um problema recorrente. O óleo queimado deposita-se no elemento da sonda a…
Tensão baixa no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Nos TSI EA888, o óleo depositado no elemento da sonda pode provocar o P0137 sem que a sonda esteja realmente…
Tensão alta no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Nos TSI EA888, um injetor a perder pode criar uma mistura mesmo rica que faz disparar o P0138, por isso…
Resposta lenta do circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
O consumo de óleo do EA888 pode provocar avarias de resposta lenta, porque o óleo cobre o elemento da sonda…
Sem atividade detetada no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Nos TSI EA888, o P0140 pode aparecer quando o aquecedor se queima e o elemento da sonda está contaminado por…
Avaria no circuito do aquecedor da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
A VW usa sondas Bosch de origem na maioria dos Golf. No EA888, o acesso à sonda a jusante é apertado por…
Avaria no caudal de recirculação dos gases de escape
- Volkswagen Golf • 2003-2024
Os motores 1.9 TDI e 2.0 TDI são bem conhecidos pelo entupimento da válvula EGR com carbono, sobretudo em…
Caudal insuficiente na recirculação dos gases de escape (EGR)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
O Golf TDI (diesel) é o candidato clássico a P0401, porque a produção alta de fuligem empasta depressa a…
Caudal excessivo na recirculação dos gases de escape (EGR)
- Volkswagen Golf • 2009-2024
Os Golf TDI com o EA189 e com o seu sucessor, o EA288, acumulam carbono na sede da válvula EGR, e uma válvula…
Avaria no circuito de comando do EGR
- Volkswagen Golf • 2009-2024
Nos Golf TDI EA189 e EA288, o P0403 é normalmente o solenoide ou o motor da própria válvula, ou o respetivo…
Circuito de comando do EGR fora do intervalo previsto
- Volkswagen Golf • 2009-2024
Os Golf TDI EA189 e EA288 dão P0404 com frequência depois da atualização do Dieselgate, porque a nova…
Sinal baixo no circuito do sensor de posição do EGR "A"
- Volkswagen Golf • 2009-2024
Nos Golf TDI EA189 e EA288, o P0405 vem muitas vezes da cablagem a roçar onde o feixe do EGR passa junto ao…
Sinal alto no circuito do sensor de posição do EGR "A"
- Volkswagen Golf • 2009-2024
Os Golf TDI EA189 e EA288 dão P0406 de vez em quando, depois de trabalhos na cablagem ou da montagem de…
Sinal baixo no circuito do sensor de posição do EGR "B"
- Volkswagen Golf • 2013-2024
O TDI EA288 do Golf 7 e posteriores usa dois circuitos de EGR: uma válvula EGR de alta pressão convencional e…
Sinal alto no circuito do sensor de posição do EGR "B"
- Volkswagen Golf • 2013-2024
O TDI EA288 do Golf 7 e posteriores usa dois circuitos de EGR: uma válvula EGR de alta pressão convencional e…
Avaria no sistema de injeção de ar secundário
- Volkswagen Golf • 2003-2024
Nos motores 2.0 FSI e EA888, a bomba de ar secundário fica à frente no compartimento do motor e é muito…
Caudal incorreto detetado no sistema de injeção de ar secundário
- Volkswagen Golf • 2003-2024
No Golf, o P0411 vem quase sempre da válvula combinada (N112) presa por acumulação de carbono, ou de tubos de…
Eficiência do sistema catalisador abaixo do limite (Banco 1)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Os Golf TDI a gasóleo raramente registam o P0420; este código aparece quase só nos motores a gasolina TSI e…
Eficiência do pré-catalisador abaixo do limite (Banco 1)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Os Golf TSI e TFSI com o motor EA888 podem dar P0421 com mais quilómetros, muitas vezes ligado ao consumo de…
Eficiência do catalisador principal abaixo do limite (Banco 1)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Nos Golf TSI e TFSI com o motor EA888, o catalisador principal fica no troço sob o piso, a seguir ao…
Eficiência do sistema catalisador abaixo do limite (Banco 2)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
O Golf é esmagadoramente uma plataforma de quatro cilindros em linha, por isso um P0430 verdadeiro é pouco…
Eficiência do pré-catalisador abaixo do limite (Banco 2)
- Volkswagen Touareg • 2005-2024
O VW Touareg com os motores 3.6 FSI VR6 e 3.0 TFSI V6 dá P0431 com frequência por volta dos 160 000 km. No…
Eficiência do catalisador principal abaixo do limite (Banco 2)
- Volkswagen Touareg • 2005-2024
O VW Touareg com os motores a gasolina 3.6 VR6 FSI, 3.0 TFSI V6 ou 4.2 V8 FSI pode registar o P0432 com…
Temperatura do catalisador aquecido abaixo do limite (Banco 2)
- Volkswagen Touareg • 2019-2024
No Touareg CR com os motores 3.0 TFSI V6 (EA839) e 4.0 TFSI V8, ambos híbridos ligeiros, o P0434 aparece…
Circuito do sensor de pressão dos gases de escape "A"
- Volkswagen Golf TDI • 2009-2014
Nos TDI common-rail do grupo Volkswagen, este código aponta para o sensor de pressão dos gases de escape 1…
Amplitude/desempenho do circuito do sensor de pressão dos gases de escape "A"
- Volkswagen Golf TDI • 2009-2014
Nos TDI common-rail do grupo Volkswagen, o texto da Volkswagen para este código é um sinal não plausível do…
Circuito do sensor de pressão dos gases de escape "A" com sinal baixo
- Volkswagen Golf TDI • 2009-2014
Nos TDI common-rail do grupo Volkswagen, este código aponta para o sensor de pressão dos gases de escape 1…
Circuito do sensor de pressão dos gases de escape "A" com sinal alto
- Volkswagen Golf TDI • 2009-2014
Nos TDI common-rail do grupo Volkswagen, este código aponta para o sensor de pressão dos gases de escape 1…
Circuito do sensor de temperatura dos gases de escape (Banco 1, Sensor 1)
- Volkswagen Golf 2.0 TDI • 2009-2014
No 2.0 TDI common-rail, a Volkswagen chama a esta peça sensor de temperatura dos gases de escape 1 (G235)…
Circuito do sensor de temperatura dos gases de escape com sinal baixo (Banco 1, Sensor 1)
- Volkswagen Golf 2.0 TDI • 2009-2014
- Volkswagen Touareg 3.0 TDI • 2011-2016
Circuito do sensor de temperatura dos gases de escape com sinal alto (Banco 1, Sensor 1)
- Volkswagen Golf 2.0 TDI • 2009-2014
No 2.0 TDI common-rail, a Volkswagen chama a esta peça sensor de temperatura dos gases de escape 1 (G235)…
Eficiência do acumulador de NOx abaixo do limite (banco 1)
- Volkswagen Golf 2.0 TDI (EA288) • 2014-2020
Uma página de referência alemã sobre o diesel EA288 diz que as suas versões Euro 6 usam um catalisador de…
Eficiência do filtro de partículas abaixo do limite (banco 1)
- Volkswagen Golf TDI • 2005-2024
Os diesel do grupo VW usam o P2002 de forma mais ampla do que algumas outras marcas: a documentação de…
Circuito do sensor de temperatura dos gases de escape com sinal alto (banco 1, sensor 2)
- Volkswagen Golf 2.0 TDI (CBEA, CJAA) • 2009-2014
Um guia de peças para o Golf, Jetta e Beetle TDI de 2009 a 2014 com o motor CBEA ou CJAA lista quatro…
Correção de combustível a jusante do catalisador demasiado pobre (banco 1)
- Volkswagen Golf • 2010-2019
Nos motores EA888 1.8 TSI e 2.0 TSI, uma membrana da válvula PCV rota ou um coletor de admissão fissurado…
Sinal da sonda lambda enviesado ou preso em mistura pobre (banco 1, sonda 1)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Nos Golf 1.4 TSI e 1.2 TSI, o P2195 em conjunto com o P0171 é muitas vezes uma mistura pobre real, vinda de…
Circuito do sensor de NOx (banco 1)
- Volkswagen Golf 2.0 TDI (EA288, SCR) • 2014-2020
Um artigo de uma oficina alemã inclui o 2.0 TDI EA288 Euro 6 com AdBlue (Golf 7, Passat B8, Tiguan, Octavia e…
Fuga no sistema de ar de admissão
- Volkswagen Golf 2.0 TSI (EA888 Gen 2) • 2008-2014
Na segunda geração do EA888, a tampa de válvulas integra a membrana do PCV. Quando ela se rasga, o que é…
Restrição do filtro de partículas diesel: acumulação de cinzas (Banco 1)
- Volkswagen Crafter 2.5 TDI • 2006-2016
O texto da Volkswagen para este código é "Diesel Particulate Filter (Bank 1): Restricted/Clogged" (filtro de…
Pressão diferencial do filtro de partículas demasiado baixa (banco 1)
- Volkswagen Passat TDI • 2008-2024
No Passat 2.0 TDI (EA189 e EA288), a pressão no filtro é medida pelo sensor de pressão dos gases de escape 1…
Pressão diferencial do filtro de partículas demasiado alta (banco 1)
- Volkswagen Passat TDI • 2008-2024
No Passat 2.0 TDI (EA189 e EA288), a pressão no filtro é medida pelo sensor de pressão dos gases de escape 1…
Circuito do sensor de pressão "A" do filtro de partículas
- Volkswagen Golf TDI • 2006-2019
Nos TDI do Grupo Volkswagen, o sensor de pressão diferencial do filtro de partículas aparece como sensor de…
Amplitude/desempenho do circuito do sensor de pressão "A" do filtro de partículas
- Volkswagen Golf TDI • 2006-2019
O texto da própria Volkswagen para este código é um sinal não plausível do sensor de pressão dos gases de…
Circuito do sensor de pressão "A" do filtro de partículas com sinal baixo
- Volkswagen Golf TDI • 2006-2019
Nos TDI do Grupo Volkswagen, o sensor de pressão diferencial do filtro de partículas é o sensor de pressão…
Circuito do sensor de pressão "A" do filtro de partículas com sinal alto
- Volkswagen Golf TDI • 2006-2019
Nos TDI do Grupo Volkswagen, o sensor de pressão diferencial do filtro de partículas é o sensor de pressão…
Restrição do filtro de partículas: acumulação de fuligem (Banco 1)
- Volkswagen Golf TDI • 2009-2020
- Volkswagen Transporter T6 2.0 TDI (EA288) • 2015-2019
Amplitude/desempenho do circuito do sensor de temperatura dos gases de escape (banco 1, sensor 4)
- Volkswagen Touareg 3.0 TDI • 2011-2016
O 3.0 TDI V6 do Touareg tem quatro sensores de temperatura dos gases de escape, e a informação de localização…
Ignição
Correlação entre a posição da cambota e a posição da árvore de cames (banco 1, sensor A)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
O 1.4 TSI (EA111) de 2006-2014 tem má fama por esticar a corrente de distribuição, muitas vezes logo aos…
Correlação entre a posição da cambota e a posição da árvore de cames (banco 1, sensor B)
- Volkswagen Touareg • 2005-2024
O Touareg 3.0 TFSI partilha o V6 EA837 com o Audi A6 e tem o mesmo padrão de avaria nos variadores de cames…
Correlação entre a posição da cambota e a posição da árvore de cames (banco 2, sensor A)
- Volkswagen Touareg • 2005-2024
No Touareg, o P0018 vem tipicamente do V6 3.0 TFSI EA837 e do V6 3.0 TDI. No 3.0 TDI (CASA, CASB), o…
Correlação entre a posição da cambota e a posição da árvore de cames (banco 2, sensor B)
- Volkswagen Touareg • 2005-2024
O Touareg V6 3.0 TDI (CASA, CASB) é o principal candidato ao P0019, por causa do problema bem documentado de…
Circuito de entrada das rotações do motor (ignição/distribuidor) sem sinal
- Volkswagen Tiguan • 2007-2018
O software do grupo Volkswagen indica o P0322 como "Engine Speed Sensor (G28): No Signal" (sensor de rotações…
Sinal alto no circuito do sensor de detonação 1 (banco 1 ou sensor único)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Os Golf Mk5 e Mk6 com o 2.0 TFSI (EA113 nos carros mais antigos, EA888 depois) memorizam por vezes o P0328…
Avaria no circuito do sensor de posição da cambota "A"
- Volkswagen Golf • 2003-2024
Nos motores 1.9 TDI (ALH e BEW) e 2.0 TDI (BKD e CBDB), o sensor de posição da cambota fica na campânula da…
Avaria no circuito do sensor de posição da árvore de cames
- Volkswagen Golf • 2005-2024
A VW usa sensores CMP de efeito Hall nos motores TSI e TFSI. No EA888 o sensor fica na traseira da cabeça do…
Sinal fora do intervalo previsto no circuito do sensor de posição da árvore de cames "A"
- Volkswagen Golf • 2006-2024
O 1.4 TSI (CAXA) dos Golf Mk5 e Mk6 tem má fama pelo estiramento da corrente de distribuição, que muitas…
Sinal baixo no circuito do sensor de posição da árvore de cames "A" (banco 1 ou sensor único)
- Volkswagen Golf • 2008-2024
Os motores EA888 dos Golf Mk6 e Mk7 usam um sensor de posição da árvore de cames de efeito Hall que avaria…
Sinal alto no circuito do sensor de posição da árvore de cames "A" (banco 1 ou sensor único)
- Volkswagen Golf • 2008-2024
O EA888 dos Golf Mk6 e Mk7 memoriza muitas vezes o P0343 quando a cablagem do sensor da árvore de cames parte…
Circuito do sensor de posição da árvore de cames "A" intermitente (banco 1 ou sensor único)
- Volkswagen Golf • 2008-2024
O software do grupo Volkswagen indica o P0344 como "Camshaft Position Sensor (G40): Intermittent" (sensor de…
Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "A"
- VW Golf • 2006-2016
O 1.4 TSI (EA111) e o 2.0 TFSI (EA113/EA888) usam bobines sobre a vela, e há várias versões de bobine que…
Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "B"
- VW Golf Mk5/Mk6 • 2006-2014
Os 2.0 TSI (CCTA/CBFA) e os cinco cilindros 2.5 são conhecidos por avarias das bobines, e há várias versões…
Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "C"
- Volkswagen Golf • 2006-2014 (Mk5/Mk6, 2.0 TSI/TFSI, EA113 and EA888)
O 2.0 TSI é conhecido por avariar bobines em série, por isso um código de um só cilindro passa muitas vezes a…
Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "D"
- VW Golf • 2006-2016
Os motores 1.4 TSI (CAVD/CTHD) e 2.0 TFSI (BPY, CCTA) usaram várias versões de bobine, por isso monta a…
Sistema de combustível
Amplitude/desempenho do circuito de comando da sobrealimentação "A" do turbocompressor ou compressor
- Volkswagen Golf • 2009-2024
No 2.0 TDI common-rail, o turbo de geometria variável é movido por um atuador de vácuo alimentado através da…
Pressão na rampa/no sistema de combustível demasiado baixa
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Os motores a gasóleo 2.0 TDI (CR) dão frequentemente o P0087 por contaminação do filtro de combustível ou por…
Pressão da rampa/sistema de combustível demasiado alta
- Volkswagen Golf • 2009-2024
As indicações da Volkswagen para este código referem três peças: o sensor de pressão da rampa (G247), a…
Circuito de comando do regulador 1 da pressão de combustível
- Volkswagen Golf (Mk6, common-rail TDI) • 2008-2013
O 1.6 e o 2.0 TDI do Golf Mk6 são motores common-rail EA189. O texto de avaria da Ross-Tech para a Volkswagen…
Avaria no circuito do caudal de ar em massa ou volume
- Volkswagen Golf • 1997-2024
Nos carros do grupo VW, o VCDS mostra o P0100 como 16484, 'Mass Air Flow Sensor (G70): Supply Voltage'…
Amplitude/desempenho do sensor MAF
- Volkswagen Golf • 2005-2024
A VW usa sensores MAF Bosch de película quente. No EA888, a admissão tem várias uniões e um tubo de…
Circuito do caudal de ar em massa ou volume com sinal baixo
- Volkswagen Golf • 2008-2024
Nos motores do Golf que usam um MAF Bosch de película quente (designação VW G70), o P0102 é uma avaria de…
Circuito do caudal de ar em massa ou volume com sinal alto
- Volkswagen Golf • 2008-2024
Nos motores do Golf com MAF Bosch de película quente (designação VW G70), o P0103 é menos frequente do que o…
Circuito do caudal de ar em massa ou volume intermitente
- Volkswagen Golf • 1997-2024
Nos carros do grupo VW, o VCDS mostra o P0104 como 16488, 'Mass Air Flow Sensor (G70): Intermittent' (sensor…
Mistura demasiado pobre (Banco 1)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
A válvula PCV, também chamada respiro do cárter ou separador de óleo, é uma origem frequente do P0171 no…
Mistura demasiado rica (Banco 1)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
No motor EA888 TSI, o P0172 vem muitas vezes da válvula de purga N80, que encrava aberta e manda vapores de…
Avaria na correção de combustível (Banco 2)
- Volkswagen Touareg • 2010-2024
No Touareg com o V6 3.0 TFSI a gasolina, o P0173 vem tipicamente do envelhecimento da sonda lambda do banco 2…
Mistura demasiado pobre (Banco 2)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Os Golf TSI e TFSI normais são quatro cilindros em linha com um único banco, por isso não registam o P0174…
Mistura demasiado rica (Banco 2)
- Volkswagen Touareg • 2010-2024
No Touareg com o V6 3.0 TFSI, o P0175 aparece tipicamente depois de um injetor do banco 2 começar a pingar ao…
Circuito do sensor "A" de temperatura do combustível com sinal alto
- Volkswagen Golf TDI (common rail) • 2009-2020
Nos motores TDI do grupo VW, o sensor de temperatura do combustível chama-se G81, e o VCDS indica esta avaria…
Amplitude/desempenho do circuito do sensor de pressão da rampa de combustível
- Volkswagen Golf • 2005-2024
O 2.0 TSI EA888 de injeção direta usa um sensor de pressão na rampa de alta pressão (G247) que trabalha entre…
Circuito do sensor "A" de pressão da rampa de combustível com sinal alto
- Volkswagen Golf (TSI petrol and common-rail TDI) • 2009-2024
Nos motores do grupo VW, o sensor de pressão da rampa chama-se G247, e o VCDS mostra esta avaria como…
Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 1
- Volkswagen Golf • 2004-2024
Nos Golf a gasolina TSI, os conectores dos injetores ficam junto à cabeça do motor e os seus clipes de…
Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 2
- Volkswagen Golf • 2004-2024
Nos Golf a gasolina TSI, os conectores dos injetores ficam junto à cabeça do motor e os seus clipes de…
Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 3
- Volkswagen Golf • 2004-2024
Nos Golf a gasolina TSI, os conectores dos injetores ficam junto à cabeça do motor e os seus clipes de…
Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 4
- Volkswagen Golf • 2004-2024
Nos Golf a gasolina TSI, os conectores dos injetores ficam junto à cabeça do motor e os seus clipes de…
Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 5
- Volkswagen Golf • 2004-2024
Os Golf normais de quatro cilindros não têm cilindro 5, por isso o P0205 só se aplica ao cinco cilindros 2.5…
Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 6
- Volkswagen Golf • 2004-2024
Os Golf normais de quatro cilindros não têm cilindro 6, por isso o P0206 só se aplica ao Golf R32 com motor…
Excesso de pressão de sobrealimentação do turbocompressor ou compressor "A"
- Volkswagen Golf • 2005-2024
O 2.0 TSI EA888 dos GTI e o 1.4 TSI registam o P0234 com frequência. A Volkswagen usa a eletroválvula de…
Amplitude/desempenho do circuito do sensor de pressão de sobrealimentação "A" do turbocompressor ou compressor
- Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI • 2009-2014
No 2.0 TSI EA888 de primeira geração (códigos de motor CCTA e CBFA, usado no Golf GTI e noutros modelos do…
Circuito do sensor de pressão de sobrealimentação "A" do turbocompressor ou compressor com sinal alto
- Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI • 2009-2014
No 2.0 TSI EA888 de primeira geração, a VW regista esta avaria no sensor de pressão de sobrealimentação G31…
Pressão de sobrealimentação insuficiente do turbocompressor ou compressor "A"
- Volkswagen Golf • 2005-2024
O 1.4 TSI e o 2.0 TDI registam o P0299 com frequência. Nos EA888, os tubos de sobrealimentação em plástico…
Sistema de controlo de ar ao ralenti: rotações abaixo do previsto
- Volkswagen Golf • 1998-2010
O Golf Mk4 1.8T não tem uma válvula IAC separada. O motor AGU, com acelerador por cabo, controla o ralenti…
Sistema de controlo do ar ao ralenti: rotações acima do previsto
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Os motores TSI da VW usam borboleta eletrónica e são propensos a acumular carbono no corpo da borboleta, por…
Comando das borboletas do coletor de admissão preso na posição aberta (banco 1)
- Volkswagen Golf • 2004-2024
O Golf Mk5 e Mk6 com os motores 2.0 TFSI (EA113/EA888) e 2.0 TDI (EA189/EA288) são extremamente propensos a…
Comando das borboletas do coletor de admissão preso na posição fechada (banco 1)
- Volkswagen Golf • 2004-2024
O Golf 2.0 TDI é o modelo que mais dá P2006 na Europa, porque os motores a gasóleo criam mais carbono na…
Gama/desempenho do circuito do sensor de posição das borboletas do coletor de admissão (banco 1)
- Volkswagen Golf • 2008-2014
Os Golf com o motor 2.0 TDI common rail (por exemplo, o CBAB) estão entre os carros em que o P2015 está bem…
Mistura demasiado pobre ao ralenti (banco 1)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
O Golf com os motores 1.4 TSI e 2.0 TFSI dá P2187 com frequência por avarias no sistema PCV. O 1.4 TSI EA111…
Mistura demasiado rica ao ralenti (banco 1)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Os Golf com motores TSI (EA111 e EA888) dão P2188 com frequência por fugas nos vedantes dos injetores e por…
Desempenho do sistema de sobrealimentação do turbocompressor ou compressor
- Volkswagen Golf • 2009-2024
O texto da Volkswagen para este código é "Turbo/Super Charger Boost System: Performance" (sistema de…
Amplitude/desempenho do circuito do sensor de posição do comando da sobrealimentação "A" do turbocompressor
- Volkswagen Golf • 2013-2020
O texto da Volkswagen para este código é "Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit: Implausible…
Sistema de arrefecimento
Circuito do sensor de temperatura do líquido de refrigeração (ECT)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Muitos Volkswagen Golf usam um sensor de temperatura do líquido de refrigeração combinado com um ponto fraco…
Amplitude/desempenho do circuito de temperatura do líquido de refrigeração (ECT)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Muitos motores do VW Golf usam um módulo de termóstato integrado ou de comando eletrónico (map), e um…
Circuito do sensor de temperatura do líquido de refrigeração (ECT) com sinal baixo
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Os sensores combinados de líquido de refrigeração do VW Golf podem avariar internamente e entrar em curto, o…
Circuito do sensor de temperatura do líquido de refrigeração (ECT) com sinal alto
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Nos VW Golf, os sensores combinados de líquido de refrigeração e os respetivos clipes tornam-se quebradiços…
Termóstato do líquido de refrigeração abaixo da temperatura de regulação
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Muitos motores EA888 e EA211 usam um termóstato eletrónico (map) que a ECU abre por comando, em vez de abrir…
Avaria no circuito de comando da ventoinha de arrefecimento 1
- VW Golf • 2006-2014
Em muitos Golf Mk5 e Mk6, a unidade de comando da ventoinha do radiador (J293) vem integrada na maior das…
Falha de ignição
Falhas de ignição aleatórias em vários cilindros
- Volkswagen Golf • 2005-2024
No EA888 2.0T de injeção direta dos GTI e R, a acumulação de carbono nas válvulas de admissão estrangula o…
Falha de ignição detetada no cilindro 1
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Nos motores EA888 2.0 TSI e 1.4 TSI, a acumulação de carbono na válvula de admissão do cilindro 1 é uma causa…
Falha de ignição detetada no cilindro 3
- Volkswagen Golf • 2005-2024
O EA888 2.0 TSI dos Golf GTI sofre de acumulação de carbono nas válvulas de admissão. O cilindro 3 é dos mais…
Falha de ignição detetada no cilindro 5
- VW Golf R32 3.2L VR6 (BUB) • 2004-2008
O VR6 de ângulo estreito usa seis bobines individuais numa única cabeça, por isso passar a bobine do cilindro…
Falha de ignição num só cilindro (cilindro não especificado)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
O software de diagnóstico do grupo VW mostra, nos valores de medição da ECU, um contador de falhas de ignição…
Sistema EVAP
Avaria no sistema de controlo de emissões evaporativas
- Volkswagen Golf • 2005-2024
O Golf Mk5 e o Mk6 com a válvula de purga N80 têm uma avaria bem conhecida: a válvula prende aberta ou…
Sistema de emissões evaporativas: caudal de purga incorreto
- Volkswagen Golf • 2005-2024
O Golf partilha a arquitetura do sistema EVAP com o resto do grupo VAG, e a válvula de purga N80 é o motivo…
Fuga detetada no sistema de emissões evaporativas (fuga pequena)
- Volkswagen Golf • 2003-2024
Nos Golf com equipamento de deteção de fugas, uma válvula de purga N80 presa pode disparar o P0442, e os…
Circuito da válvula de purga do sistema de emissões evaporativas aberto
- Volkswagen Golf • 2005-2024
A VW chama N80 à válvula de purga, e o VCDS apresenta este código nos Golf a gasolina como EVAP Purge Control…
Circuito de comando da ventilação do sistema de emissões evaporativas
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Nos Golf com equipamento de deteção de fugas ao estilo norte-americano, a válvula de purga N80 e a válvula de…
Circuito de comando da ventilação do sistema de emissões evaporativas em aberto
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Nos Golf com equipamento de deteção de fugas, a válvula de ventilação fica montada no filtro de carvão…
Circuito de comando da ventilação do sistema de emissões evaporativas em curto-circuito
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Nos Golf com equipamento de deteção de fugas, a cablagem da válvula de ventilação segue por baixo do carro e…
Avaria no circuito da válvula/solenoide de ventilação do sistema de emissões evaporativas
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Nos Golf com equipamento de deteção de fugas, o P0449 vem normalmente da válvula de ventilação junto ao…
Sinal intermitente do sensor de pressão do sistema de emissões evaporativas
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Os Golf Mk5 e Mk6 do mercado europeu são construídos segundo as regras europeias de diagnóstico de bordo, que…
Fuga detetada no sistema de emissões evaporativas (fuga grande)
- Volkswagen Polo • 2005-2024
O Polo partilha muitos componentes do EVAP com o VW Golf. A válvula de purga N80 é um ponto de avaria comum…
Sistema de emissões evaporativas: fuga muito pequena
- Volkswagen Golf • 2005-2024
Nos Golf com equipamento de deteção de fugas, uma válvula de purga N80 a verter é uma origem conhecida do…
Fuga detetada no sistema de emissões evaporativas (tampão do depósito solto ou em falta)
- Volkswagen Golf • 2005-2024
O tampão do Golf tem de ser rodado até estalar, e um tampão que fica aquém do estalido depois de abastecer é…
Sistema de emissões evaporativas: caudal de purga elevado
- Volkswagen Golf • 2005-2024
O Golf partilha a arquitetura do EVAP com o resto da gama VAG, e a válvula de purga N80 é a origem habitual…
Transmissão
Avaria do sistema de controlo da caixa de velocidades
- Volkswagen Golf • 2003-2024
Os Golf com a DQ200 (DSG de 7 velocidades a seco) e a DQ250 (DSG de 6 velocidades em banho de óleo) registam…
Avaria do circuito do sensor de posição das mudanças (entrada PRNDL)
- VW Golf • 2005-2014
Na automática Aisin 09G de 6 velocidades (por exemplo, nos Golf Mk5 e Mk6 com o 1.6 FSI ou com o 2.5…
Avaria do circuito do sensor de rotação de entrada (turbina)
- Volkswagen Golf • 2003-2024
Nos Golf com DSG (DQ200/DQ250), os sensores de rotação de entrada estão integrados na unidade mecatrónica…
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